Métodos simples para testar inversores com multímetro
Um conversor de frequência é um dispositivo que modifica a frequência operacional de um motor para controlar a comunicação. Com a popularização da industrialização, os conversores de frequência estão sendo cada vez mais aplicados em campos modernos. Este artigo apresentará como usá-lo para medir a qualidade de um conversor de frequência.
Deve-se observar que, para segurança pessoal, a máquina deve ser desligada e as linhas de alimentação de entrada R, S, T e as linhas de saída U, V, W do conversor de frequência devem ser removidas antes da operação! Primeiro, coloque o multímetro na posição "tubo de segundo nível" e, em seguida, use as pontas de prova vermelha e preta do multímetro para testar de acordo com as seguintes etapas:
A ponta de prova preta entra em contato com o pólo negativo P (+) do barramento CC, e a ponta de prova vermelha entra em contato com R, S e T em sequência, registrando o valor exibido no multímetro. Em seguida, toque a ponta de prova vermelha em N (-) e toque a ponta de prova preta em R, S e T em sequência, registrando o valor de exibição do multímetro. Se os seis valores exibidos estiverem basicamente balanceados, isso indica que não há problema com o retificador ou resistor de partida suave do conversor de frequência. Caso contrário, se o módulo retificador ou o resistor de partida suave na posição correspondente estiver danificado, o fenômeno é: sem exibição.
A ponta de prova vermelha entra em contato com o pólo negativo P (+) do barramento CC e a ponta de prova preta entra em contato com U, V e W em sequência, registrando o valor exibido no multímetro. Em seguida, toque a ponta de prova preta em N (-) e a ponta de prova vermelha em U, V e W em sequência e registre o valor de exibição do multímetro. Se os seis valores exibidos estiverem basicamente balanceados, indica que não há problema com o módulo inversor IGBT do conversor de frequência. Caso contrário, se o módulo inversor IGBT na posição correspondente estiver danificado, o fenômeno é: nenhuma saída ou uma falha é relatada.
Use um conversor de frequência para acionar um motor assíncrono com potência correspondente no local para operação-sem carga, ajuste a frequência f de 50 Hz para a frequência mais baixa.
Durante esse processo, use um amperímetro para detectar a corrente-sem carga do motor. Se a corrente sem{2}}carga permanecer estável durante a diminuição da frequência e puder permanecer basicamente inalterada, então é um bom conversor de frequência.
A frequência mínima pode ser calculada da seguinte forma: (velocidade síncrona - velocidade nominal) x pares de pólos p ÷ 60. Por exemplo, um motor de 4 pólos com
velocidade nominal de 1470 rotações por minuto e frequência mínima de (1500-1470) × 2 ÷ 60=1Hz.
Identificação do estado sólido CA e CC: normalmente, os terminais de entrada e saída do invólucro do relé de estado sólido-CC são marcados com os símbolos "+" e "-" e rotulados com as palavras "Entrada CC" e "Saída CC". No entanto, os relés de estado sólido-de comunicação só podem ser marcados com símbolos "+" e "-" na extremidade de entrada e não há distinção entre positivo e negativo na extremidade de saída.
Discriminação entre terminais de entrada e saída: para relés de estado sólido-não marcados, a faixa R × 10k de um multímetro é usada para distinguir entre terminais de entrada e saída medindo os valores de resistência direta e reversa de cada pino separadamente. Quando a resistência direta de dois pinos é pequena e a resistência reversa é infinita, esses dois pinos são os terminais de entrada e os outros dois pinos são os terminais de saída. Em uma medição com valor de resistência menor, a ponta de prova preta é conectada ao terminal de entrada positivo e a ponta de prova vermelha é conectada ao terminal de entrada negativo.
Se a resistência direta e reversa de dois pinos for zero, isso indica que o relé de estado-sólido foi quebrado e danificado. Se os valores de resistência direta e reversa de cada pino do relé de estado-sólido forem medidos como infinitos, isso indica que o relé de-estado sólido foi aberto e danificado.
Uma ponte retificadora típica consiste em seis diodos (ponte completa-trifásica, ponte completa unidirecional), com a característica de conduzir na direção direta e bloquear na direção reversa. A consistência da resistência direta e reversa dos quatro diodos deve ser mantida durante o teste.
O alcance do módulo inversor é maior, consistindo em um conjunto de transistores de base dupla e outros componentes (cada tipo de inversor usa drivers diferentes), e a detecção também serve para verificar a consistência da resistência positiva e negativa trifásica.
