O que distingue o arquivo de buzzer para teste on-off do arquivo de resistência do multímetro
Muitos amigos gostam de usar o equipamento de campainha para julgar se a linha está ligada ou desligada ou se o equipamento está bom ou ruim, e muitos amigos gostam de usar o equipamento de resistência para julgar se a linha está ligada ou desligada ou se o equipamento está bom Ou ruim. Então, aqui vem a pergunta: qual é a diferença entre a engrenagem de resistência do multímetro e a engrenagem da campainha ao medir liga-desliga?
A diferença entre eles é:
O arquivo de resistência do multímetro pode medir o tamanho específico da resistência da linha e, em seguida, podemos analisar e julgar se a linha está normal ou apresenta falhas de acordo com a resistência.
A campainha só pode julgar se a resistência da linha é grande ou pequena (geralmente em torno de 30-50Ω é o ponto de corte e diferentes multímetros são ligeiramente diferentes).
Supondo que o valor crítico de resistência do sinal sonoro da engrenagem do multímetro seja 50Ω, a engrenagem do sinal sonoro só soará quando a resistência da linha ou carga for inferior a 50Ω e, quanto menor a resistência, mais alto será o som do sinal sonoro. Mas quando a resistência da linha ou da carga for superior a 50Ω, a campainha não soará. Portanto, quando a resistência da linha é maior que 50Ω ou ∞, não podemos dizer isso com a campainha.
Depois de saber disso, voltaremos a este tópico.
Bom ou mau julgamento do motor monofásico
Sabendo do tópico que o motor tem 4 fios no total, podemos inferir que o motor deveria ser um motor monofásico (o tipo específico de motor monofásico só pode ser concluído vendo a coisa real).
Um motor monofásico tem dois enrolamentos de bobina, um é o enrolamento de partida e o outro é o enrolamento de operação. Como a bobina do enrolamento de partida é mais espessa e a bobina do enrolamento de partida é mais fina, a resistência do enrolamento de partida é maior que a do enrolamento de partida. O valor da resistência específica está relacionado ao modelo e potência do motor, podendo variar de mais de dez ohms até um ou duzentos ohms. (Quanto maior a potência do motor, menor a resistência; quanto menor a potência, maior a resistência)
Se a potência do motor for pequena, sua resistência será muito grande. Se a resistência for maior que 50Ω, o resultado que medimos com o arquivo do buzzer é que não há som. Da mesma forma, se o enrolamento do motor estiver queimado, ele não soará quando usarmos a campainha para testar.
Se a potência do motor for grande, sua resistência será muito pequena. Se a resistência for inferior a 50Ω, o resultado que medimos com o arquivo da campainha é um zumbido. Da mesma forma, se houver um curto-circuito no meio do enrolamento do motor, também teremos um zumbido quando usarmos o arquivo da campainha para medir o resultado.
Portanto, para a situação que você mencionou, realmente não há como julgar se o motor está bom ou ruim. Para julgar se o motor está bom ou ruim, é necessário analisá-lo de acordo com o valor da resistência e potência do motor.
Para os eletricistas que são novos no multímetro, sugiro que usem o multímetro para medir a linha ou carga, tentem usar o arquivo de resistência ao invés do arquivo buzzer, que é muito útil para manutenção e domínio do multímetro. Somente depois de dominar a aplicação do multímetro para medir resistência, utilize o arquivo buzzer para aumentar a agilidade da manutenção.
