Qual poderia ser a causa da quebra do arquivo de resistência do multímetro mecânico?
Se a engrenagem de resistência do multímetro mecânico, ou seja, o multímetro ponteiro, estiver danificada, mas as outras engrenagens puderem ser testadas normalmente, significa que a cabeça do medidor não deve ser afetada. De acordo com o princípio de teste do arquivo de resistência do multímetro, é muito provável que o resistor de precisão de derivação e divisão de tensão do arquivo de resistência esteja queimado ou o valor da resistência mude. A causa mais provável do dano ao arquivo de resistência do multímetro mecânico é usar o arquivo de resistência como arquivo de tensão para testar a tensão. Portanto, antes de cada teste, você deve primeiro se acostumar a ver se o equipamento está selecionado corretamente e desenvolver um bom hábito de teste.
A barreira elétrica do multímetro ponteiro está quebrada e outras engrenagens podem ser usadas, indicando que a cabeça do multímetro está boa. Isso é causado pelo uso incorreto. Há duas razões para isso. Uma é medir vários resistores de fio enrolado com pequenas resistências no bloco de corrente de queima de tensão AC220V quando o bloco de corrente CC é retirado (não importa o tipo de multímetro de ponteiro, todos eles são resistores de fio enrolado e são todos feitos de constante. O fio de resistência é enrolado e o valor da resistência é muito pequeno, por exemplo, existem 4 resistências do tipo MF -47, que são 0,54Ω, 5,4Ω, 54Ω, 540Ω). Mas o que o proprietário disse é que o multímetro só tem problema na barreira elétrica, então não há problema que ocorra nesse equipamento.
A segunda razão é; para iniciantes em eletrônica e eletricistas, após usar o elemento de medição de bloqueio elétrico do multímetro ou verificar o circuito, eles não giraram a engrenagem do multímetro para a engrenagem AC 500V e, em seguida, conectaram a linha ou tomada de 220V AC. causado pela corrente alternada no teste. Existem muitos modelos e fabricantes de multímetros de ponteiro comumente usados. Os mais comuns e amplamente utilizados são os antigos multímetros 500 e MF-47 produzidos em Nanjing.
①MF{{0}} o multímetro possui uma engrenagem de corrente CC (DCA), um total de cinco engrenagens comuns mais um conector de expansão de alta corrente de 5A, 0~0,05mA~0,5mA ~5mA-50mA~500mA.
②Possui oito engrenagens comumente usadas para tensão de corrente contínua (DCV), além de um conector de extensão que pode medir DC2500V. 0 ~ 0,25 V ~ 1 V ~ 2,5 V ~ 10 V ~ 50 V ~ 250 V ~ 500 V ~ 1000 V ~ 2500 V.
③Existem seis engrenagens de tensão CA (ACV), 0~10V~50V~250V~500V~2500.
④ Seu bloqueio DC (Ω) cinco marchas. R×1Ω R×10Ω R×100Ω Rx1KΩ R×10KΩ Há também uma campainha de estrada durante a medição (quando o valor da resistência da linha é 3 ~ 10Ω, a campainha emitirá um som de alerta). Devido ao espaço limitado, funções como fator de amplificação DC do transistor hFE, detecção de sinal de emissão de controle remoto infravermelho e nível de áudio DB são omitidas.
Em primeiro lugar, ao medir a resistência elétrica, insira a ponta de teste preta em um orifício → o pólo negativo da cabeça do medidor → resistor de 20,2Ω, resistor de 220,4Ω e resistor de 2430Ω, todos em paralelo com a cabeça do medidor. Neste momento, a ponta de teste vermelha é inserida no conector dez do multímetro, passa por um tubo de seguro de 1A → bateria seca de 1,5V é conectada em série com o resistor e, em seguida, passa por um resistor de 20k → resistor de 1..7k para bloquear o potenciômetro variável de ajuste zero → um resistor de 500Ω → O outro medidor é calibrado R plus → o pólo positivo do medidor é positivo.
