Como verificar se a linha está em curto-circuito ou aterrada com um multímetro?
Por ser o instrumento mais comum e prático para eletricistas, o multímetro é simples de usar, mas se bem utilizado pode-se dizer que é potente. Aqui vou contar um pouco sobre a introdução ao uso do multímetro e como verificar se a linha está em curto-circuito ou aterrada, na esperança de dar alguma inspiração aos eletricistas iniciantes.
O propósito do multímetro
1. Use um multímetro para detectar o ponto de ruptura no fio.
Como a camada externa do fio é envolvida por isolamento, os pontos de ruptura internos são difíceis de ver. É muito difícil detectar com o multímetro tradicional, que precisa ser bloqueado por eletricidade. É demorado e fácil danificar o fio ao detectar um por um. Agora o digital é muito mais simples. Conecte uma extremidade do fio à linha de fase e a outra extremidade fique suspensa. Segurando a ponta da caneta preta com uma mão e segurando a caneta vermelha com a outra, deixe a ponta se mover lentamente para trás a partir de uma extremidade do fio de conexão de fase ao longo da camada de isolamento do fio. Quando a leitura de tensão do multímetro torna-se repentinamente menor (equivalente a um décimo da leitura original), 15 CM atrás daqui é o ponto de ruptura do fio.
É conveniente resolver o problema destruindo desta forma apenas um ponto do fio? Este método também pode detectar o ponto de ruptura do cobertor elétrico.
2. Use um multímetro para detectar a falha de curto-circuito no circuito.
Quando há um curto-circuito entre o fio energizado e o fio neutro devido a fios quebrados ou envelhecimento do circuito doméstico, geralmente é difícil determinar onde está esse ponto de curto-circuito. Neste momento, ele pode ser facilmente encontrado usando o método de resistência do multímetro. Após o curto-circuito da linha, desligue o interruptor principal e desconecte todos os aparelhos elétricos. Coloque o multímetro na faixa de resistência e conecte as duas pontas de prova ao fio energizado e ao fio zero, respectivamente. Se o valor da resistência for zero ou muito pequeno, pode-se concluir que há um curto-circuito. É necessário medir o valor da resistência entre o fio energizado e o fio zero seção por seção e, se necessário, cortar uma seção do fio para determinar o ponto de curto-circuito.
Como verificar se a linha está em curto-circuito ou aterrada com multímetro?
Pode-se observar pelo exposto que é muito conveniente medir o curto-circuito com um multímetro, mas não é tão preciso medir o aterramento com um multímetro. Na verdade, é mais razoável usar uma mesa vibratória. Vamos apresentar como verificar o curto-circuito ou o aterramento com um multímetro.
Deixe-me falar primeiro sobre o curto-circuito: na verdade, esse problema em si é problemático. Sabemos que o curto-circuito da linha refere-se à ligação entre fases e entre fases e entre fases e terra fora do funcionamento normal do sistema de potência; Portanto, o aterramento da linha de fase também é uma espécie de curto-circuito. Se a linha neutra estiver aterrada, produzirá corrente de fuga e o protetor de vazamento desarmará, portanto a pergunta do sujeito não é muito rigorosa. Pessoalmente, entendo que ele queira perguntar como detectar curto-circuito e vazamento na linha.
1. Como detectar o curto-circuito da linha com um multímetro?
1) Desligue primeiro, coloque a chave de função do multímetro na posição de campainha e coloque as duas pontas de prova do multímetro nos dois terminais a serem testados. Se houver um curto-circuito, será emitido um sinal sonoro e um pequeno valor de tensão será exibido. Neste momento, haverá um curto-circuito entre os dois pontos testados.
2) Usar um multímetro para medir o isolamento da linha pode dizer se a linha está em curto-circuito. Por exemplo, a folha de medição é relativamente isolada. Se o valor do isolamento for zero (aterramento metálico) ou muito baixo (aterramento não metálico), pode-se considerar que a linha nesta fase está aterrada. Se não estiver aterrado, o valor do isolamento é alto. Meça novamente o isolamento fase-fase. Se o isolamento fase-fase for zero, significa que há um curto-circuito entre as linhas bifásicas.
3) Quando não houver eletricidade na linha, use uma engrenagem de resistência (a engrenagem RX10 é colocada no medidor ponteiro, e a engrenagem liga-desliga é acionada por um tempo no medidor digital), e toque nos dois medidores (ou dois fios) a serem medidos. Se o medidor ponteiro não se mover, é um circuito aberto e um curto-circuito. O número de circuitos abertos do medidor digital não mudou e não há som. Chamará um curto-circuito ou o número é zero.
4) Separe os núcleos do fio nas duas extremidades do fio e não se toquem. Em seguida, coloque o multímetro na posição acima e coloque as pontas de prova nas pontas dos fios de duas cores diferentes. Se o valor medido estiver acima de 0,5 megaohm, ou mostrar infinito, não há problema com o isolamento da linha, ou seja, não há vazamento na linha; Se o valor medido for inferior a 0,5 megaohm, o isolamento da linha não está qualificado e há vazamento. Descubra todos os conectores e caixas de junção da linha após essa abertura ociosa, se o isolamento dos conectores não está bem feito e, em seguida, use um multímetro para verificar cada conector e caixa de junção por medição de resistência. A razão é que o curto-circuito gerará uma grande corrente no momento do curto-circuito e a linha não queimará muito. Geralmente, a posição do curto-circuito pode ser determinada pela medição da resistência na junta ou na caixa de junção.
2. Como detectar curto-circuito ou aterramento?
Mas ainda respondo à pergunta de como detectar se a linha de distribuição da chave faca está em curto-circuito ou aterrada sem a proteção de disjuntores e disjuntores de vazamento. (Na verdade, se houver um curto-circuito na linha, a distribuição de energia da chave faca; a consequência é queimar o condutor ou queimar a chave faca, entretanto; ainda respondo perguntas de acordo com o princípio de teste.
(1) Desligue o interruptor de alimentação no início da linha de distribuição, desconecte todos os interruptores de carga da linha, incluindo a carga plug-in conectada ao soquete, e meça a resistência das duas saídas na extremidade da saída do interruptor de alimentação com resistência do multímetro× 100. Se a resistência do multímetro for medida como muito pequena (ou seja, o ponteiro oscila para a direita quase até o fim), isso prova que há um curto-circuito entre a linha de fase e a linha zero, caso contrário não há curto-circuito. Também é o mesmo método de detecção para medir se a linha de fase está em curto-circuito com a linha de aterramento de proteção (zero) e se a linha zero está em curto-circuito.
(2) Se não houver curto-circuito entre a linha de fase e a linha zero, entre a linha de fase e a linha de aterramento de proteção (zero), e entre a linha zero e a linha de aterramento de proteção (zero), pode ser detectado se há aterramento entre a linha de fase e a linha zero.
Se você tiver um alicate amperímetro em mãos, é melhor usá-lo para detectar a corrente de aterramento. O método de detecção é o seguinte: primeiro, desconecte o interruptor de alimentação, remova a linha neutra de distribuição da extremidade de saída do interruptor de alimentação (e marque-a), depois feche o interruptor de alimentação e use o alicate amperímetro para medir se a linha de fase tem corrente de aterramento (se o alicate amperímetro for ajustado primeiro para a engrenagem 100A, se não puder medir a corrente, então ajuste-o lentamente para a engrenagem de corrente menor), se ainda não conseguir medir a corrente de aterramento; Você pode descartar o aterramento da linha de fase. Depois de detectar a linha de fase, desconecte o interruptor de alimentação para remover a linha de fase, conecte a linha zero ao contato de saída da linha de fase do interruptor de alimentação e feche o interruptor de alimentação para detectar a linha zero medindo a linha de fase com o grampo acima metro.
