Qual é a possível razão para a quebra da faixa de resistência do multímetro mecânico?
Se a faixa de resistência de um multímetro mecânico, ou seja, um multímetro de ponteiro, estiver danificada enquanto outras faixas podem ser testadas normalmente, isso indica que a cabeça do medidor não deve ser afetada. De acordo com o princípio de teste da faixa de resistência do multímetro, é altamente provável que o resistor de precisão para derivação e divisão de tensão na faixa de resistência tenha queimado ou o valor da resistência tenha mudado. A causa mais provável de danos à faixa de resistência de um multímetro mecânico é testar a tensão usando a faixa de resistência como faixa de tensão. Portanto, antes de cada teste, é importante se acostumar a verificar se o equipamento está selecionado corretamente e desenvolver bons hábitos de teste.
A engrenagem de resistência do multímetro ponteiro está quebrada, mas outras engrenagens podem ser usadas, indicando que a cabeça do medidor está boa. Isso é causado pelo uso incorreto. Existem duas razões para isso. Uma é medir vários pequenos resistores enrolados com fio de resistência no modo de corrente de queima de tensão AC220V quando desconectados do modo de corrente CC (independentemente do tipo de multímetro de ponteiro, eles são todos resistores enrolados em fio feitos de fio de resistência constante , e os valores de resistência são muito pequenos. Por exemplo, no tipo MF-47, existem quatro resistores com 0,54 Ω, 5,4 Ω, 54 Ω e 540 Ω, respectivamente). Mas se o multímetro mencionado apresentar problema apenas na engrenagem de resistência, então não há necessidade de que o problema ocorra nesta engrenagem.
A segunda razão é essa; Para eletricistas e eletricistas novatos, se eles não conseguirem configurar o multímetro para 500 VCA e, em seguida, testar a alimentação CA em uma linha ou tomada de 220 V CA após usar a faixa de resistência do multímetro para medir componentes ou verificar circuitos. Existem muitos modelos e fabricantes de multímetros de ponteiro comumente usados. Os mais comuns e amplamente utilizados são o antigo modelo 500 e o multímetro MF-47 produzido em Nanjing.
① O multímetro MF{{0}} possui um modo de corrente contínua (DCA), com um total de cinco modos comumente usados e um soquete de expansão de alta corrente adicional de 5A, variando de 0~{{5 }},05mA~0,5mA~5mA-50mA-500mA.
② Possui oito engrenagens comumente usadas para tensão de corrente contínua (DCV) e um soquete de expansão que pode medir DC2500V. 0 ~ 0,25 V ~ 1 V ~ 2,5 V ~ 10 V ~ 50 V ~ 500 V ~ 1000 V ~ 2500 V.
③ Existem seis níveis de tensão de corrente alternada (ACV), variando de 0~10V~50V~250V~500V~2500.
④ Possui cinco níveis de resistência DC (Ω). R × 1 Ω R × 10 Ω R × 100 Ω Rx 1K Ω R × 10K Ω Há também uma campainha de estrada para medição (quando o valor da resistência da linha está entre 3-10 Ω, a campainha emitirá um aviso som). Devido a limitações de espaço, funções como fator de amplificação DC do transistor hFE, detecção de sinal de transmissão de controle remoto infravermelho e nível de áudio DB são omitidas.
Primeiramente, ao medir a faixa de resistência, a ponta de prova preta é inserida em um orifício → o terminal negativo do medidor → o resistor de 20,2 Ω, o resistor de 220,4 Ω e o resistor de 2430 Ω, todos em paralelo com o medidor. Neste momento, a ponta de prova vermelha é inserida no soquete dez do multímetro, passa por um tubo fusível de 1A, uma bateria seca de 1,5V e um resistor em série, depois passa por um resistor de 20k, um resistor de 1,7k, um resistor variável potenciômetro para ajuste de zero, um resistor de 500 Ω, outra calibração do cabeçote do medidor R+ e o pólo positivo+sinal do cabeçote do medidor. Depois de entender o ciclo fechado, é fácil de manusear. Com base na experiência pessoal, você pode procurá-lo seguindo as pistas.
