qual é a função da caneta testadora de voltagem automotiva que os eletricistas devem ter?
Muitos eletricistas estão acostumados a usar canetas elétricas digitais. Qual é a razão?
Como outras ferramentas não são tão importantes quanto a caneta elétrica digital, a caneta elétrica digital é uma ferramenta obrigatória para eletricistas, o que destaca a importância da caneta elétrica digital.
1. Fácil de transportar
Uma pequena ferramenta que fica pendurada no bolso da camisa, não como se você estivesse se gabando em uma oficina com um multímetro o dia todo.
2. Prático e conveniente
Embora a caneta digital tenha apenas algumas tensões de exibição, 12 24 36 55 110 220. Na manutenção, desde que o valor não seja medido com precisão, geralmente é possível distinguir entre CA e CC.
3. Indução do corpo humano
Se uma linha estiver quebrada, é necessário encontrar o ponto de interrupção com precisão e rapidez. Neste caso, o multímetro não pode ser usado para descarga de pressão, e não tem como se não houver corrente passando pelo alicate amperímetro. A função de sensor é útil. Conecte a linha ao ponto AC (de preferência 220) e mantenha pressionada a tecla do sensor para passar a cabeça de metal da caneta na pele isolante da linha. Onde quer que a luz indicadora se apague, o ponto de interrupção estará lá. Quando uma mão toca a extremidade da linha e a outra pressiona este botão, a outra extremidade da linha é medida e a continuidade da linha pode ser detectada. Especialmente ao verificar o fusível.
4. Ramal no local
A caneta digital também possui uma ótima função de exibição. O transformador de controle geralmente entra 380V e produz 6,3V 12V 24V 36V 110(127)V 220V. Conecte uma linha a um terminal de saída e escreva 123456 que pertence a você e meça a tensão na outra extremidade para separar 6 linhas como linhas de botão (geralmente, 5 linhas para controle manual bidirecional são suficientes) e escreva 78 para abreviar -circuitando as duas linhas. Também pode separar 2 linhas para iluminação (36V não distingue entre as linhas de fogo e zero), as três linhas estão em curto-circuito e escrevem UVW, e então três linhas são divididas como linhas de motor (a fase é invertida quando a máquina de teste é invertida) e, finalmente, uma linha é aterrada. Na outra extremidade, verifique o fio terra que tem indução ao terra. Isso é basicamente o suficiente. Se você também precisar de várias linhas de interruptores de deslocamento, válvulas solenoides e várias linhas de sondas, você só precisará repetir esse método uma vez e poderá lidar com muitas linhas.
