Qual é a diferença entre a configuração de resistência e a configuração de zumbido de um multímetro ao medir a continuidade?
A faixa de resistência de um multímetro pode medir a resistência específica da linha, e então podemos analisar e determinar se a linha está normal ou apresenta alguma falha com base na resistência.
O nível da campainha só pode determinar se a resistência da linha é maior ou menor (geralmente em torno de 30-50Ω é usado como ponto de divisão e há algumas diferenças entre os diferentes multímetros).
Suponha que o valor crítico de resistência para a campainha do multímetro emitir um zumbido seja 50Ω. Então, quando a resistência da linha ou carga for inferior a 50Ω, a campainha soará, e quanto menor a resistência, mais alta será a campainha. Mas quando a resistência da linha ou carga for superior a 50Ω, a campainha não soará. Portanto, quando a resistência da linha é maior que 50Ω ou ∞, não podemos saber usando o modo buzzer.
Julgando a qualidade dos motores monofásicos
Pelo título sabemos que o motor tem um total de 4 fios, então podemos inferir que o motor deve ser um motor monofásico (o tipo específico de motor monofásico só pode ser concluído depois de ver a coisa real).
Um motor monofásico possui dois enrolamentos de bobina, um é o enrolamento de partida e o outro é o enrolamento de operação. Como a bobina do enrolamento de partida é mais espessa e a bobina do enrolamento de partida é mais fina, a resistência do enrolamento de partida é maior do que a do enrolamento de partida. O valor da resistência específica está relacionado ao modelo e potência do motor. Pode variar de mais de dez ohms a cem ou duzentos ohms. (Quanto maior a potência do motor, menor a resistência; quanto menor a potência, maior a resistência)
Se a potência do motor for muito pequena, sua resistência será muito grande. Se a resistência for superior a 50Ω, o resultado quando usamos a configuração da campainha é que ela não soa. Da mesma forma, se o enrolamento do motor estiver queimado, não soará quando usarmos a configuração da campainha.
Se o motor tiver grande potência, sua resistência será muito pequena. Se a resistência for inferior a 50Ω, o resultado que medimos com a configuração da campainha é uma campainha. Da mesma forma, se ocorrer um curto-circuito no meio do enrolamento do motor, o resultado que medimos usando a engrenagem da campainha também será uma campainha.
Portanto, na situação que você mencionou, não há como avaliar se o motor está bom ou ruim. Para avaliar a qualidade do motor, é necessário analisá-lo com base na resistência e potência do motor.
Para amigos eletricistas que são novos em multímetros, sugiro que ao usar um multímetro para medir linhas ou cargas, tentem usar o modo de resistência em vez do modo de campainha. Isso é muito útil para reparar e dominar o multímetro. Somente depois de dominar o uso de um multímetro para medir a resistência você poderá usar o modo de campainha para acelerar a manutenção.
