Qual é a diferença entre a faixa de resistência e a faixa de campainha de um multímetro de teste de continuidade?
Muitos amigos gostam de usar o modo BEEP para julgar a continuidade do circuito ou a qualidade do equipamento, e também há muitos amigos que gostam de usar o modo de resistência para julgar a continuidade do circuito ou a qualidade do equipamento. Essa é a pergunta: qual é a diferença entre o modo de resistência de multímetro e o modo de campainha ao medir/desativar?
A diferença entre eles é:
A faixa de resistência de um multímetro pode medir a resistência específica de um circuito e, em seguida, podemos analisar e determinar se o circuito é normal ou se há alguma falha com base no valor da resistência.
O modo de zumbido só pode determinar se a resistência do circuito é alta ou baixa (geralmente em torno de 30-50 ω como ponto de divisão, com algumas diferenças, dependendo do multímetro).
Supondo que o valor de resistência crítica para o multímetro emitir um som de bipe seja de 50 Ω, o som do bipe só ocorre quando a resistência do circuito ou carga for menor que 50 Ω e menor a resistência, maior o som do bipe. Mas quando a resistência do circuito ou carga é maior que 50 Ω, o modo zumbido não soa. Portanto, quando a resistência do circuito é maior que 50 Ω ou ∞, não podemos distingui -lo usando o modo campainha.
Julgar a qualidade dos motores monofásicos
Um motor monofásico possui dois enrolamentos de bobina, um é o enrolamento inicial e o outro é o enrolamento. Devido à bobina de enrolamento mais grossa e bobina mais fina de enrolamento inicial, o valor de resistência do enrolamento inicial é maior que o do enrolamento em corrida. O valor de resistência específico depende do modelo e da energia do motor, variando de dezenas de ohms a duzentos ohms. (Quanto maior a potência motora, menor a resistência; menor a potência, maior a resistência)
Se a potência do motor estiver muito baixa, seu valor de resistência será muito alto. Se o valor de resistência for maior que 50 Ω, o resultado que medimos usando o modo campainha não soará. Da mesma forma, se o enrolamento do motor queimar, não faremos nenhum som mesmo quando usar o modo de campainha para teste.
Se o motor tiver uma alta potência, sua resistência será muito pequena. Se a resistência for menor que 50 Ω, o resultado que medimos usando o modo campainha é que há um som zumbido. Da mesma forma, se ocorrer um curto -circuito no meio do enrolamento do motor, o resultado que medimos usando o modo campainha também produzirá um som zumbido.
Então, para a situação que você mencionou, é realmente impossível julgar se o motor é bom ou ruim. Para determinar a qualidade do motor, é necessário analisá -lo com base na combinação de resistência ao motor e potência.
Para amigos eletricistas que acabaram de começar a usar um multímetro, sugiro que, ao medir circuitos ou cargas com um multímetro, tente usar o modo de resistência em vez do modo campainha. Isso é muito útil para reparar e dominar o multímetro. Somente depois de dominar a aplicação do uso de um multímetro para medir a resistência, você pode usar o modo de campainha para melhorar a velocidade de manutenção.
