O que acontece se o anemômetro falhar?
Muitas pessoas não percebem que a velocidade do vento não participa do controle de malha fechada da saída da turbina eólica.
Ou seja, quanto torque o sistema de controle de excitação adiciona ao gerador não é determinado pela velocidade do vento, mas pela velocidade do impulsor, uma variável indireta.
Isso ocorre porque nosso anemômetro atual na cauda da nacele não pode medir os valores efetivos da velocidade do vento. De fato, com a área de varredura de todo o impulsor, a velocidade do vento não pode ser descrita por um único número.
Na maioria dos sistemas de controle, as medições da velocidade do vento só podem ser usadas para fazer julgamentos lógicos:
Se a velocidade do vento é alta o suficiente para permitir que a unidade comece a funcionar --- ou seja, a velocidade do vento de corte;
A velocidade do vento está fora da faixa aceitável da unidade - ou seja, corte a velocidade do vento;
Se há uma mudança extrema na velocidade do vento --- chamada detecção de vento extremo.
Não parece complicado. Mas o que acontece se o anemômetro falhar?
No primeiro caso, se a falha puder ser autoverificada pelo anemômetro e refletida no sistema de controle, geralmente é um desligamento por falha, que é o caso mais simples;
No segundo caso, a unidade está em estado de desligamento e a falha do anemômetro geralmente leva a dados de velocidade do vento extremamente baixos, de modo que a unidade não será acionada;
No terceiro caso, a unidade está em operação conectada à rede, mas o anemômetro falha, tornando a velocidade do vento nula ou muito pequena. Porque a unidade geral apenas julga que a velocidade do vento é muito alta e desliga, mas se a velocidade do vento for muito pequena, nenhuma ação será acionada.
Esta situação é relativamente fácil de sair da situação. Porque, se a velocidade do vento for muito maior do que a velocidade do vento de corte e a condição de corte não for acionada, a unidade ficará sobrecarregada, o que é muito perigoso, especialmente em climas extremos.
Normalmente, devido ao congelamento do anemômetro, a medição da velocidade do vento é inferior a 2 m/s, mas a unidade está operando em plena capacidade. Se, neste caso, a velocidade do vento continuar a aumentar acima da velocidade do vento de corte, mas a unidade continuar a operar devido à falha na medição da velocidade do vento, isso poderá causar dano potencial de sobrecarga à unidade ou causar diretamente um acidente.
