Sonda Térmica para Anemômetros/Medidores de Velocidade do Vento
O princípio de funcionamento da sonda termossensível de um anemômetro é baseado no fluxo de ar de choque frio que transporta o calor do elemento de aquecimento. Com a ajuda de um interruptor de ajuste, a temperatura é mantida constante e a corrente e a vazão são proporcionais entre si. Ao usar uma sonda termicamente sensível em turbulência, o fluxo de ar de todas as direções impacta simultaneamente o elemento térmico, o que pode afetar a precisão dos resultados da medição. Ao medir em turbulência, as leituras dos anemômetros térmicos/sensores de fluxo do anemômetro são frequentemente mais altas do que as das sondas rotativas. O fenômeno acima pode ser observado durante a medição da tubulação. De acordo com diferentes projetos de gerenciamento de fluxo turbulento em dutos, isso pode ocorrer até mesmo em baixas velocidades. Portanto, o processo de medição do anemômetro/anemômetro deve ser realizado na seção reta da tubulação. O ponto inicial do trecho reto deve estar no mínimo 10 × D (D=diâmetro do tubo, em CM) fora do ponto de medição; O ponto final deve estar pelo menos 4 × D atrás do ponto de medição. A seção transversal-do fluido não deve ter nenhuma obstrução. (Bordas afiadas, suspensão pesada, objetos, etc.)
Sonda tipo roda para anemômetro/anemômetro
O princípio de funcionamento da sonda rotativa do anemômetro/anemômetro é baseado na conversão da rotação em sinais elétricos. Primeiro, ele passa por um cabeçote sensor de proximidade para “contar” a rotação do rotor e gerar uma série de pulsos. Em seguida, é convertido e processado pelo detector para obter o valor da velocidade. A sonda de grande-diâmetro (60 mm, 100 mm) de um anemômetro é adequada para medir fluxo turbulento com velocidades médias a baixas (como em saídas de tubulações). A sonda de pequena abertura de um anemômetro é mais adequada para medir o fluxo de ar em tubulações com seção-transversal maior que 100 vezes a da cabeça de exploração.
