A indicação marcada no disco do multímetro ponteiro é 0Ω. Por que?

Sep 15, 2023

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A indicação marcada no disco do multímetro ponteiro é 0Ω. Por que?

 

A faixa de ohms do multímetro de ponteiro tem três pontos principais: 0ω, ∞ e o valor central. Como a própria engrenagem ohm está equipada com uma bateria, quando a resistência de curto-circuito da caneta é zero, a corrente que passa pela cabeça do medidor é máxima. Neste momento, o ponteiro é ajustado para o valor total da escala com um potenciômetro de ajuste zero e o definimos artificialmente como zero.


Após a separação da caneta, consideramos a resistência entre as duas canetas como ∞. Neste momento, não há corrente passando pela cabeça do medidor, então o ponteiro não se move e esta posição é marcada como ∞.


Outra escala importante da escala de ohms do multímetro de ponteiro é o valor da resistência central.


Seu valor central do arquivo ohm é 16,5. Multiplicar os respectivos coeficientes em diferentes marchas representa o valor da resistência no centro, por exemplo, Rx1 significa 16,5Ω, Rⅹ10 significa 165Ω, Rⅹ100 significa 1650Ω, Rx1K significa 16,5 Ω e RX10K significa 165 Ω.


É muito importante este valor da escala central, que marca a faixa aplicável de medição de resistência nesta engrenagem. Por exemplo, Rx1 é mais adequado para medir resistência de vários Ω a várias centenas de Ω centrada em 16,5, e Rx1K é adequado para medir vários k a várias centenas de KΩ. Quando medimos a resistência de 100Ω, o ponteiro Rx1 desvia apenas cerca de 1/6, então podemos vê-lo claramente. Quando medido na faixa de 10K, o ponteiro aponta basicamente para a posição 0Ω. É difícil observar as mudanças sutis do ponteiro. Pode-se observar que ao medir a mesma resistência, a amplitude de desvio do ponteiro nas diferentes marchas é diferente.


Ao mesmo tempo, a escala central da engrenagem ohm também é a resistência interna do multímetro nesta engrenagem. Amigos interessados ​​também podem testá-lo sozinhos. O método de medição específico é retirar a bateria do multímetro de ponteiro, curto-circuitar o clipe da bateria com fios e, em seguida, encontrar um multímetro digital para medir diretamente.

 

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