Nunca execute essas operações ao usar um multímetro pela primeira vez
1. É proibido usar o modo de resistência, modo de corrente e modo de capacitância de um multímetro para medir tensão.
2. Não use a faixa de resistência de um multímetro para testar circuitos energizados.
3. É proibido usar multímetro para testar capacitores de filtro de potência ou capacitores de reposição de energia que acabaram de ser desligados e apresentam descarga de fase. Não conecte diretamente os terminais "+" e "-" de capacitores eletrolíticos para descarga de curto-circuito. Se for necessária descarga, um resistor de descarga contínua deve ser adicionado para evitar danos ao capacitor. Ao descarregar o capacitor, devem ser usadas almofadas de isolamento e luvas de isolamento qualificadas com uma classificação superior ao capacitor testado para evitar arcos e queimaduras nos dedos durante a descarga.
4. Interruptor de faixa requintado e interruptor de item com um multímetro de comutação de ponto durante o processo de teste.
5. Não é permitido usar um multímetro para testes de alta-tensão em ambientes selvagens durante tempestades, para evitar que o pessoal de teste seja atingido por um raio.
6. Não devem ser utilizados fios de teste com isolamento deficiente e rachaduras no painel do multímetro. Se houver vários soquetes disponíveis para teste no painel do multímetro, não os conecte na posição errada para teste, caso contrário, poderão ocorrer consequências graves.
7. Alguns multímetros possuem pontas de prova mais grossas, o que pode facilmente causar curtos-circuitos ao detectar circuitos eletrônicos. Neste ponto, você pode usar uma lima para afiar a ponta da caneta. Se a ponta da caneta for muito longa, ela pode ser enrolada com fita isolante (ou coberta com um tubo plástico) para expor apenas a ponta da caneta.
8. Quando o clipe da bateria tem mau contato, também pode fazer com que a engrenagem R * 1 falhe em zero. Se você achar que a elasticidade do clipe da bateria se deteriorou, você pode dobrar a mola afiada para aumentar a elasticidade e reduzir a resistência de contato. A área corroída do clipe da bateria deve ser limpa imediatamente com uma lâmina ou lixa.
