Dicas de manutenção e reparo para multímetros de resistência de isolamento
1, Manutenção e conservação geral
1) Limpe regularmente a caixa do instrumento com pano úmido e agente de limpeza neutro e não use abrasivos ou solventes. A sujeira nos terminais e nos terminais da sonda pode afetar a leitura e agentes de limpeza podem ser usados para limpar a sujeira em cada terminal.
2) Quando não estiver em uso, pressione o botão POWER para desligar a energia e remova a bateria para uso-de longo prazo.
3) O armazenamento dos instrumentos deve evitar umidade, altas temperaturas e campos magnéticos fortes.
Substitua a bateria
1) Pressione o botão POWER para desligar a energia e remova a ponta de prova ou fio de teste do terminal para desconectar completamente o fio de teste do circuito que está sendo testado.
2) Remova os dois parafusos da tampa da bateria e retire a tampa da bateria.
3) Remova a bateria do compartimento da bateria.
4) Substitua por 6 baterias novas AA (AM3/LR6) (capacidade padrão de aproximadamente 2.450mAh).
5) Feche a tampa da bateria e instale dois parafusos.
Substitua o fusível
Para evitar ferimentos pessoais ou danos ao instrumento causados por choque elétrico ou arco, o fusível deve ser substituído de acordo com as etapas a seguir, e somente fusíveis do mesmo modelo ou especificações elétricas podem ser usados para substituição.
1) Pressione o botão POWER para desligar a energia e remova a ponta de prova ou fio de teste do terminal para desconectar completamente o fio de teste do circuito que está sendo testado.
2) Remova os dois parafusos da tampa da bateria, os dois parafusos da tampa traseira da caixa e o parafuso da parte traseira da bateria e, em seguida, remova a tampa da bateria e a tampa traseira da caixa.
3) Levante com cuidado uma extremidade do fusível, remova o fusível queimado e substitua-o por um fusível do mesmo modelo ou especificação elétrica. Certifique-se de que o fusível esteja firmemente preso no meio do clipe do fusível. Especificação do seguro: F1A240V.
4) Após fechar a tampa da bateria e a tampa traseira da caixa, aperte os quatro parafusos. Não use o painel de instrumentos até que ele esteja travado.
