Em quais situações o multímetro não deve ser utilizado ou seu uso não é recomendado?
O multímetro é uma das ferramentas mais essenciais para o eletricista, pela sua simplicidade e praticidade. Pode-se dizer que todo eletricista tem pelo menos um em seu arsenal, com um estoque enorme. Ele pode testar continuidade, tensão, corrente e até mesmo alguns componentes eletrônicos, aparentemente onipotentes e possuindo capacidades abrangentes excepcionais. Esta é também a origem do nome “multímetro”.
Costumamos dizer que um multímetro pode fazer isso e aquilo, e sempre o mantemos à mão durante a manutenção. Mas já pensamos em situações em que um multímetro é inútil ou inutilizável?
Hoje vamos falar sobre as limitações dos multímetros. Em primeiro lugar, no que diz respeito à medição de corrente, os multímetros podem realmente medir a corrente, mas devem ser conectados em série com o circuito ao fazê-lo. Caso contrário, eles não poderão ser usados. Geralmente, tentar conectar um multímetro em série com um circuito para medição é muito inseguro quando se lida com correntes altas. Por outro lado, às vezes a conexão em série requer a desmontagem do circuito, portanto os multímetros não são muito comumente ou praticamente usados para medição de corrente!
Em segundo lugar, é para medir a resistência de isolamento do aterramento, cabos do motor, etc. Como os multímetros usam baterias como fonte de energia, a tensão é relativamente baixa. No entanto, os valores de resistência de isolamento de aterramento, cabos, motores, etc. são relativamente altos. Em circunstâncias normais, os multímetros têm dificuldade em medir a sua resistência efetiva. Mesmo que consigam medi-lo, os resultados costumam estar sujeitos a erros significativos, ou mesmo a valores incorretos, carecendo de valor de referência prático e às vezes até enganosos. Portanto, não é recomendado o uso de multímetros nesses casos.
Outra situação é quando um multímetro não pode ser usado devido a problemas de capacidade da bateria. As pessoas costumam reclamar que sua bicicleta elétrica fica sem energia depois de um curto período de tempo, mesmo que tenha acabado de ser carregada. Eles suspeitam que a bateria possa estar quebrada. No entanto, essa chamada-falha da bateria é, na verdade, causada por uma diminuição na capacidade da bateria, e um multímetro é inútil para resolver esses problemas!
