Como usar um multímetro para medir a qualidade dos sensores em seu carro
1. Para medir o sensor de posição do eixo de manivela, você precisa olhar para o diagrama do circuito para determinar se é ativo ou passivo. Existem dois tipos de sensores na China, um é um sensor de salão e o outro é um sensor eletromagnético. O sensor Hall possui três fios, que são fonte de alimentação, sinal e terra. O método de medição é usar um multímetro para medir o sinal com a sonda vermelha na faixa de tensão CC e a sonda preta diretamente conectada ao terminal negativo! Aqui, quero explicar como medir sinais. O sensor está no carro, não o desmonte e não desconecte o plugue. Use um fio de aço fino para medi -lo inserindo -o de volta no plugue!
Depois de conectar os fios, use uma chave para girar a polia do eixo de manivela lentamente. Se o sensor de posição do virabrequim for bom, você descobrirá que a tensão do multímetro exibirá 0 graus e 5 volts às vezes. Não gire muito rápido. Caso contrário, há um mau funcionamento. O segundo tipo é o sensor de posição do eixo de manivela de Magneto, que possui um método de medição relativamente simples. Simplesmente desconecte o plugue e há dois pinos dentro. Use um multímetro para medir a faixa de tensão CA. Conecte as sondas vermelhas e pretas a esses dois pinos e, em seguida, conecte os fios. Inicie o motor. Quando o eixo de manivela do motor não gira, não há tensão. Inicie o motor e você poderá ver uma tensão de mais de dez volts, o que pode ser maior, indicando bons resultados.
O sensor de posição da árvore de cames é o sensor de salão e o método de medição é o mesmo que o sensor de cambota do salão acima. Também está conectado a um fio. Virar lentamente o virabrequim com uma chave para ver se há alguma alteração de tensão. Isso requer ativar o interruptor de ignição.
3 Sensores de temperatura de ingestão, os sensores de temperatura de ingestão agora estão integrados a medidores de fluxo de ar ou sensores de pressão do coletor nos modelos de veículos.
Medidor de fluxo de ar
Seu método de medição também é relativamente simples. Primeiro, procure o diagrama do circuito e identifique os dois pinos do sensor de temperatura de admissão. O sensor de temperatura de ingestão é geralmente um resistor que muda com a temperatura. Use um multímetro na faixa de resistência e conecte as sondas pretas e vermelhas aos dois pinos encontrados. Este sensor precisa ser aquecido com um secador de cabelo. Verifique se a resistência muda, se não mudar, indica uma falha.
O método de medição do sensor de pressão do coletor também precisa procurar o diagrama do circuito, veja qual é alimentado por 5 volts, qual é o sinal e qual é o solo. O método de medição é remover o sensor de pressão de ingestão do coletor de admissão, não desconecte o plugue, use um fio de aço fino para prendê -lo e liderar o sinal. Use uma faixa de tensão CC multímetro, conecte a sonda vermelha ao sinal, conecte a sonda preta ao solo e, de preferência, o terminal negativo da bateria! Conecte um aspirador de pó à interface do sensor de pressão de ingestão e evacue. Pode -se observar que a tensão está mudando e permanece inalterada como uma falha
