Como usar um multímetro para detectar o módulo de potência de um inversor
Quando o módulo de potência for testado na estrada (fora da rede), use um multímetro de ponteiro bloco R×l para medir os coletores e emissores dos seis diodos da ponte retificadora e dos seis tubos IGBT da ponte de saída em avanço e reverso instruções para determinar se eles quebraram. A tabela l e a tabela 2 são resultados de medição normais, caso contrário, há componentes defeituosos em seu interior. Use um multímetro de ponteiro Bx1k para medir a resistência entre a porta e o emissor dos seis tubos IGBT (terminal de entrada de sinal do inversor). Eles deveriam ser os mesmos. Se houver uma diferença, o circuito de acionamento ou o tubo IGBT estão danificados. As medições acima só podem detectar danos por ruptura de tubos IGBT. Nenhum dano de circuito aberto pode ser detectado. Depois de remover o módulo de potência da placa de circuito, cada tubo IGBT pode ser medido posteriormente. A agulha à esquerda indica ausência de condução. A agulha à direita indica continuidade. Se não puder ser ligado e desligado, o tubo está danificado.
A estrutura do módulo de potência do inversor:
Parte do pacote interno do módulo de potência do inversor é um circuito retificador de ponte monofásico ou trifásico composto por diodos, e a outra parte é uma ponte trifásica composta por seis tubos IGBT (transistores bipolares de porta isolada) e seis amortecimentos. diodos usados juntos. circuito de saída.
Os coletores dos três tubos IGBT na metade superior da ponte de saída trifásica são conectados ao terminal positivo da fonte de alimentação. Os emissores são os terminais de saída trifásicos de U, V e W respectivamente. Os emissores e portas dos três tubos formam a metade superior dos terminais de entrada de sinal do acionamento da ponte trifásica GU-U, GV-V, GW-W. Os coletores dos três tubos IGBT da meia ponte inferior da ponte de saída trifásica são conectados a U, V e W respectivamente, e os emissores são conectados ao terminal negativo da fonte de alimentação. As portas dos três tubos e o terminal negativo da fonte de alimentação constituem o sinal de acionamento da meia ponte inferior trifásico. Os terminais de entrada GX, GY, GZ e B são os terminais de controle do freio.
Não há circuito de frenagem dentro deste módulo. TH é o terminal de saída de proteção do termistor interno. Embora os pinos de outros modelos de módulos de potência do inversor universal e as marcações na placa de circuito sejam diferentes, não é difícil identificar as principais localizações funcionais dos pinos. Produtos de última geração usam módulos de potência inteligentes, que contêm circuitos de acionamento e circuitos de frenagem, e possuem mais pinos.
Como o nome sugere, o módulo de potência do conversor de frequência é o dispositivo eletrônico de potência no conversor de frequência que é encapsulado em um módulo de acordo com uma determinada combinação funcional. O próprio conversor de frequência é composto por uma unidade de controle e um módulo de potência. Geralmente, o módulo de potência do inversor usa uma estrutura integrada da carcaça e terminais de eletrodo externos para reduzir o número de componentes e reduzir a indutância da fiação interna.
