Como usar um multímetro para detectar curtos-circuitos em circuitos
1) Desligue primeiro a energia, coloque a chave de função do multímetro na posição de campainha e coloque os dois cabos de teste do multímetro nos dois terminais a serem testados. Se houver um curto-circuito, haverá um sinal sonoro e um valor de tensão de condução muito pequeno será exibido. Neste momento, há um curto-circuito entre os dois pontos medidos.
2) Use um multímetro para medir o isolamento da linha para saber se a linha está em curto-circuito. Por exemplo, ao medir o isolamento de uma fase única à terra, se o valor do isolamento for zero (aterramento metálico) ou muito baixo (aterramento não metálico), pode-se considerar que esta linha de fase está aterrada. Se não estiver aterrado, o valor do isolamento será muito alto. Em seguida, meça o isolamento fase a fase. Se o isolamento fase-fase for zero, significa que há um curto-circuito entre as duas linhas de fase.
3) Certifique-se de que não há energia na linha, use a configuração de resistência (o medidor ponteiro está configurado para RX10, o medidor digital tem uma configuração liga-desliga que emitirá um bipe por um tempo), toque as duas hastes do medidor no dois pontos (ou duas linhas) a serem medidos e o ponteiro não se move. É um circuito aberto e se o fundo da escala for ultrapassado é um curto-circuito; o número do circuito aberto do medidor digital não muda e não há som, mas o curto-circuito emitirá um bipe ou o número é zero.
4) Separe os núcleos dos fios nas duas extremidades do fio sem se tocarem, depois coloque o multímetro na posição e acima e coloque as pontas de teste nos fios de duas cores diferentes. Se o valor medido estiver dentro de 0,5 trilhões Se o valor estiver acima de 0,5 ohms, ou exibir infinito, então não há problema com o isolamento da linha, ou seja, há nenhum vazamento na linha; se o valor medido estiver abaixo de 0,5 megaohms, o isolamento da linha não está qualificado e há vazamento. Encontre todas as juntas e caixas de junção na linha após este disjuntor para ver se o isolamento das juntas não está bom e, em seguida, verifique com um multímetro em cada junta e caixa de junção usando o método de medição de resistência. A razão é que uma grande corrente é gerada no momento do curto-circuito e o disjuntor desarma automaticamente. O circuito não queimará muito. Geralmente, a posição do curto-circuito pode ser determinada pela medição da resistência na junta ou na caixa de junção.
