Como o sensor de velocidade do vento da tubulação mede a pressão do vento, a velocidade do vento e o volume de ar da tubulação
A velocidade do vento é um dos fatores importantes no monitoramento do clima. O sensor usado para medir a velocidade do vento é chamado de sensor de velocidade do vento, como nosso sensor de velocidade do vento de copo comum, sensor de velocidade do vento ultrassônico, mas existe um sensor de velocidade do vento que não é comum, mas amplamente utilizado, que é o transmissor de velocidade do vento do duto.
Pressão do ar do duto de ventilação anterior, velocidade do vento, método de medição do volume de ar
1. Local de medição e ponto de medição
(1) Seleção do local de medição
A determinação da velocidade do vento e do volume de ar no duto de ventilação é obtida através da conversão da pressão medida. Para medir o valor real da pressão do gás na tubulação, além do uso correto do instrumento de medição de pressão, a seleção razoável da seção de medição e a redução da perturbação do fluxo de ar têm grande influência nos resultados da medição. A seção de medição deve ser selecionada o mais longe possível na seção de tubo reto com fluxo de ar suave. Quando a seção de medição é colocada na frente de peças de formato especial, como cotovelos e tês (em relação à direção do fluxo de ar), a distância dessas partes deve ser maior que 2 vezes o diâmetro do tubo. Quando a seção de medição é definida atrás dos componentes acima, a distância desses componentes deve ser maior que 4 a 5 vezes o diâmetro do tubo. Quando o local de teste é difícil de atender aos requisitos, a fim de reduzir o erro, os pontos de medição podem ser aumentados adequadamente. No entanto, a distância mínima entre a posição da seção de medição e a peça de formato especial é de pelo menos 1,5 vezes o diâmetro do tubo.
Ao medir a pressão dinâmica, se algum ponto de medição for encontrado com valor zero ou negativo, isso indica que o fluxo de ar é instável e esta seção não é adequada como seção de medição. Se a direção do fluxo de ar se desviar da linha central do duto de ar em mais de 15 graus, esta seção não é adequada para medição O ângulo incluído da linha vertical na parede externa do duto de ar é o ângulo de desvio entre o direção do fluxo de ar e a linha central do duto de ar).
Ao selecionar a seção de medição, a conveniência e a segurança da operação de medição também devem ser consideradas.
(2) Furos de teste e pontos de medição
Devido à não homogeneidade da distribuição de velocidade, a distribuição de pressão também é não homogênea. Portanto, é necessário medir vários pontos na mesma seção e, a seguir, calcular o valor médio da seção.
1 duto circular
Defina dois orifícios de medição perpendiculares um ao outro na mesma seção e divida a seção do tubo em um certo número de anéis concêntricos de área igual. Para dutos de ar circulares, quanto mais pontos de medição, maior a precisão da medição.
2 dutos retangulares
A seção do duto de ar pode ser dividida em vários pequenos retângulos de área igual, e os pontos de medição são dispostos no centro de cada pequeno retângulo. O comprimento de cada lado do pequeno retângulo é de cerca de 200 mm. base).
Em segundo lugar, a medição da pressão no duto de ar
(1) Princípio
A medição da pressão do gás no duto de ar deve ser realizada na seção do tubo onde o fluxo de ar é relativamente estável. A pressão estática, a pressão dinâmica e a pressão total do gás precisam ser medidas durante o teste. O orifício para medição da pressão total do gás deve estar voltado para a direção do fluxo de ar no duto de ar, e o orifício para medição da pressão estática deve ser perpendicular à direção do fluxo de ar. Ao usar um manômetro em forma de U para medir a pressão total e a pressão estática, a outra extremidade deve ser conectada à atmosfera (ao usar um micromanômetro inclinado para medir a pressão na seção do tubo de pressão positiva, uma extremidade do tubo deve ser conectado à atmosfera; ao medir a pressão na seção do tubo de pressão negativa, o recipiente A extremidade aberta deve estar aberta para a atmosfera). Portanto, a pressão lida no manômetro é, na verdade, a diferença de pressão entre a pressão do gás no duto e a pressão atmosférica (ou seja, a pressão relativa do gás). A pressão atmosférica é geralmente medida com um medidor de pressão atmosférica. Como a pressão total é igual à soma algébrica da pressão dinâmica e da pressão estática, apenas dois valores podem ser medidos e o outro valor pode ser obtido por cálculo.
(2) Instrumentos de medição
A medição da pressão do gás (pressão estática, pressão dinâmica e pressão total) geralmente consiste em retirar o sinal de pressão com um tubo medidor de pressão inserido no duto de ar e lê-lo no manômetro conectado a ele. Instrumentos comumente usados incluem tubos de pitot e medidores de pressão.
1 Pitô
(1) Fiduciária Bi Padrão
É um tubo concêntrico de dupla camada dobrado a 90 graus, e sua extremidade aberta se comunica com o tubo interno para medir a pressão total; há um círculo de pequenos orifícios na parede externa perto da cabeça do tubo para medir a pressão estática, de acordo com o tamanho padrão O fator de correção do tubo de Pitot processado é aproximadamente igual a 1. O orifício de medição do tubo de pitot padrão é muito pequeno, e é fácil ser bloqueado pela poeira no duto de ar, então este tipo de tubo pitot é adequado apenas para medição em tubulações relativamente limpas.
(2) Fiduciária Bi tipo S
É composto por dois tubos metálicos idênticos ligados em paralelo. Ao medir, há duas aberturas em direções opostas. Ao medir, a abertura voltada para o fluxo de ar é equivalente à pressão total e a abertura voltada para o fluxo de ar é equivalente à pressão estática. Devido à influência da cabeça de medição no fluxo de ar, existe um grande erro entre a pressão medida e o valor real, especialmente a pressão estática. Portanto, o tubo Pitot tipo S deve ser calibrado com o tubo Pitot padrão antes do uso, e o coeficiente de correção de pressão dinâmica do tubo Pitot tipo S geralmente está entre 0,82 e 0,85 . O tubo Pitot tipo S tem um grande orifício de medição e não é fácil de ser bloqueado por poeira no duto de ar. Este tipo de tubo de Pitot é amplamente utilizado no monitoramento de fontes de poluição por poeira.
