Por que a bateria de 9V do multímetro não funciona quando mede 9,3V?
Isso será abordado de duas maneiras. Porque as baterias laminadas de 9V são divididas em baterias de carbono e alcalinas!
1. As baterias de carbono têm uma alta corrente instantânea, mas não duram muito! A questão é que eles são baratos! Você não os usa, deixa-os por um ou dois meses e eles basicamente consomem muita energia. Quando acabar, a energia não é suficiente, troque a bateria sobressalente, descobri que não muito depois de o uso da energia acabar novamente. Isso é evidenciado pelo multímetro exibindo um bit e depois nenhuma palavra. Desligar e ligar novamente pode exibir um pouco. Remova e meça a tensão, há tensão de 8V.
2. As baterias alcalinas têm uma saída estável e uma longa vida útil, tornando-as ideais para multímetros. Eu costumava usar baterias de carbono, várias peças por ano para usar. Desde que mudei para uma marca nacional bem conhecida de baterias alcalinas, não houve tal falha. Pense nisso, você está testando a tensão e a resistência, o multímetro não tem potência suficiente, há um grande erro. Que bagunça! As baterias alcalinas possuem baixa capacidade de descarga, o que permite seu armazenamento por muito tempo. Eles têm garantia de 10 anos, então fique à vontade para guardá-los.
Para ver se uma bateria está carregada, não é a voltagem, mas sim a corrente, desde que a bateria consiga extrair uma certa quantidade de corrente, a bateria ainda funcionará, independente da voltagem.
Tensão é apenas uma diferença de potencial, apenas mostra que existe uma diferença de potencial entre os dois locais, existe uma diferença de potencial não significa que haverá corrente, por exemplo, quando uma bateria está vazia, os dois eletrodos é claro , há diferença de potencial, mas não há corrente, porque não há condutor para formar um circuito.
O que acontece se houver um circuito? Um dos casos mais extremos é diretamente com um fio (como fio de cobre) aos eletrodos conectados nas pontas, de acordo com esse tempo deve haver muita corrente, afinal a resistência do condutor (fio de cobre) é muito pequena, pela lei de Ohm, a corrente não deve ser pequena, mas a situação real não é assim, isso porque a bateria como fonte de energia ela tem uma resistência, essa resistência (resistência interna) é muito grande (em relação a o fio), a bateria pode fornecer corrente também está sujeita às restrições de resistência, mas também à capacidade da bateria de fornecer corrente. A corrente fornecida pela bateria também está sujeita a esta resistência.
Quando a bateria é usada ou colocada por um período de tempo, a resistência interna da bateria aumentará, o resultado final é retirar muita corrente, embora desta vez no tempo descarregado ainda possa medir a tensão, mas quando você conecta o carga para retirar a corrente, devido ao motivo da resistência interna da tensão cair rapidamente, fazendo com que a bateria não consiga fornecer energia normalmente.
Para resolver este problema, algumas pessoas têm utilizado o método de injetar água salgada na bateria para reduzir a resistência interna, o que irá restaurar a capacidade de fornecimento de energia da bateria em um determinado momento, porém, quando a poção interna da bateria ou reação do eletrodo tiver foi consumido, é inútil injetar qualquer coisa na bateria neste momento.
Se a sua bateria de 9V estiver acabando rapidamente, é recomendado que você use baterias recarregáveis, mesmo que você use baterias normais, também é recomendado que você use as baterias mais novas disponíveis, todas as baterias têm data de fábrica, embora algumas pessoas irão re- data e embale-as novamente com baterias velhas ou mesmo usadas, por isso o local onde você compra as baterias também é importante.
