Inspeção de falhas e eliminação de multímetros
1. Falhas e solução de problemas do modo de corrente DC
Use um medidor de miliamperes altamente preciso ou um multímetro sem falhas como medidor padrão e conecte-o em série com o medidor de falhas para medir uma corrente CC. Se a leitura no medidor de falha for muito maior que a do medidor padrão, isso indica um circuito aberto no resistor shunt. Se não houver leitura, a chave de conversão do medidor de falhas pode ser colocada na faixa de tensão CC mais baixa (como 2,5 V) e a tensão de uma nova bateria seca pode ser medida diretamente. Se ainda não houver leitura, é um circuito aberto no circuito do cabeçote do medidor; Se houver leitura e o valor indicado for superior a 1,6V, é um circuito aberto do resistor shunt.
Método de exclusão: Se for um circuito aberto no circuito principal, a causa do circuito aberto deve ser identificada. Se houver um circuito aberto no resistor shunt, a tampa traseira do instrumento precisa ser aberta para verificar cada resistor shunt um por um (geralmente um resistor enrolado) e substituir o resistor shunt danificado.
2. Falhas e solução de problemas de equipamentos de tensão CC
Primeiramente, se as leituras de cada engrenagem forem muito altas, indica que o multímetro foi amortecido, fazendo com que o valor da resistência do resistor divisor de tensão diminua; Método de exclusão: Seque o multímetro.
A segunda questão é que as leituras de cada marcha são relativamente pequenas, com faixas máximas mais altas resultando em leituras mais frequentes. A razão é que o resistor divisor de tensão muda de valor; Método de exclusão: Substitua o resistor por um novo.
O terceiro é normal na faixa baixa e o ponteiro não se move na faixa alta. A razão é que o resistor divisor de tensão usado para faixa alta é um circuito aberto; Método de exclusão: Substitua o resistor divisor de tensão de circuito aberto.
3. Falhas e solução de problemas do equipamento de tensão CA
Não há leitura para cada marcha. Geralmente, é causado por danos aos componentes do retificador ou circuito aberto no circuito de medição; Método de exclusão: Substitua o diodo danificado, identifique o circuito aberto no circuito e repare-o.
Em segundo lugar, existem leituras para cada marcha, mas as leituras diminuem pela metade. A razão é que metade do circuito retificador no multímetro que usa um circuito retificador de onda completa falha e se torna um circuito retificador de meia onda; Método de exclusão: Substitua o diodo retificador danificado.
4. Falhas e solução de problemas de engrenagens de resistência
Em circunstâncias normais, quando a chave de transferência estiver na posição R × 1k e as duas pontas de prova estiverem em curto-circuito, gire o ajustador de zero ohm e o ponteiro deve se mover suavemente para a posição de zero ohm. Em seguida, gire a chave para cada marcha de R × 100, R × 10 e R × 1 em sequência, e o ponteiro deve desviar-se gradualmente da posição de zero ohm, mas eventualmente todos podem ser ajustados para a posição de zero ohm.
O ponteiro do ajustador zero ohm não pode ser ajustado para zero e é ainda pior no modo Rx1. A tensão da bateria caiu abaixo de 1,5 V; método de solução de problemas: substitua a bateria por uma nova.
Em segundo lugar, se o ajustador zero ohm estiver desalinhado ou o ponteiro saltar durante o processo de ajuste, isso é causado por uma falha no potenciômetro zero ohm; Método de exclusão: Substitua ou repare o potenciômetro zero ohm.
Em terceiro lugar, algumas leituras de marcha são imprecisas. Geralmente causado por alterações na resistência shunt desta engrenagem; Método de exclusão: Substitua o resistor shunt variável.
A quarta questão é que cada virilha é imprecisa ou não possui leituras. O motivo é causado por um circuito aberto no circuito da bateria, um circuito aberto no resistor limitador de corrente ou uma alteração no valor; Método de exclusão: Conecte o circuito da bateria ou substitua o resistor limitador de corrente.
O número cinco é que o valor medido de uma determinada engrenagem é 10 vezes, 100 vezes ou 1000 vezes maior que o valor real. O motivo é causado pelo circuito aberto do resistor shunt nesta engrenagem; Método de exclusão: Conecte o resistor shunt.
