Interferência cruzada de sensores de gás
Deve-se enfatizar que atualmente não existe nenhum sensor de gás com efeitos específicos para um determinado gás, o que significa que nenhum sensor de gás é projetado especificamente para a detecção de um gás específico. Por exemplo, um sensor de gás que indica a detecção de monóxido de carbono pode reagir com altas concentrações de gás hidrogênio no ambiente de detecção para obter um sinal superior à concentração real de monóxido de carbono, o que é chamado de interferência cruzada do sensor. A tarefa dos fabricantes é minimizar esta interferência cruzada através de vários métodos físicos ou químicos, como o uso de membranas de filtração e diferentes parâmetros de circuito para minimizar a reação de gases não testados.
Por outro lado, a interferência cruzada também pode proporcionar alguma conveniência para a fabricação de instrumentos em determinadas situações. Por exemplo, um detector de monóxido de carbono pode ser usado para detectar gás hidrogênio, desde que apenas gás hidrogênio esteja presente no ambiente e não haja monóxido de carbono presente. Ao mesmo tempo, este sensor precisa ser calibrado com gás hidrogênio. O sensor duplo de monóxido de carbono/sulfeto de hidrogênio comumente usado também é fabricado por fabricantes usando as características de interferência cruzada entre sensores de monóxido de carbono e sulfeto de hidrogênio. Ele pode detectar monóxido de carbono e sulfeto de hidrogênio simultaneamente, atingindo o objetivo de um único sensor detectar ambos os gases.
Devido às limitações tecnológicas, os sensores de gás devem passar por calibração contínua para obter resultados de medição mais precisos. Geralmente, um teste de bomba deve ser realizado no instrumento antes de cada uso. Se os resultados da medição do instrumento estiverem dentro da faixa de erro do instrumento, o instrumento poderá ser usado normalmente. No entanto, se os resultados do teste se desviarem da faixa de erro normal, o instrumento deverá ser recalibrado antes do uso.
