Verificações a serem feitas antes de usar um multímetro
O multímetro é um instrumento de medição multifuncional e de múltiplas faixas, a tecnologia eletrônica e elétrica é sempre inseparável dele. O multímetro geral pode medir corrente CC, tensão CC, corrente CA, tensão CA, resistência e nível de áudio, alguns também podem medir parâmetros de capacitância, indutância e semicondutores (como) e assim por diante. Se a tela for simplesmente diferenciada, o multímetro pode ser dividido em multímetro de ponteiro e multímetro digital.
As três funções básicas de um multímetro são medir resistência, tensão e corrente, por isso os antigos o chamavam de medidor triplo. Hoje em dia, o multímetro adicionou muitas funções novas, principalmente o multímetro digital, como medição de capacitância, amplificação de transistor, queda de tensão de diodo, etc. Existe uma espécie de multímetro digital que pode falar, que pode transmitir os resultados da medição em linguagem.
Etapas da operação
Verifique se a tensão da bateria e a geração de energia estão normais e se a cabeça da estaca da bateria está seriamente enferrujada. Muitos proprietários pensam que o vazamento resulta em problemas de bateria ou de gerador;
Pergunte ao proprietário, recentemente não houve reparo o quê, acrescente o quê ou colisão desmonte onde;
Remova o terminal negativo da bateria, disque o multímetro para a engrenagem atual * engrenagem grande, a caneta vermelha conecta o fio de nível negativo, a caneta preta conecta a cabeça da estaca da bateria e fixa;
Desligue todos os aparelhos elétricos dentro e fora do veículo, tranque as portas, observe o tamanho da corrente, ajuste a marcha adequada, registre;
Aguarde cerca de 20 minutos; leia a corrente de descarga estática precisa após todos os módulos do veículo terem entrado no estado inativo;
A corrente estática é geralmente de 0,03A (ou seja, 30mA), consulte o manual de serviço para obter detalhes, não mais que 50mA;
Se a corrente estática for muito grande (como na figura acima), podemos verificar retirando os fusíveis e relés, ou seja, retirando os fusíveis um por um e observando o tamanho da corrente estática;
Verifique antes da medição
Observe se a agulha do multímetro está ajustada em {{0}}. Se não estiver em 0, gire o parafuso de zeragem para defini-lo em 0.
Verifique a integridade das duas canetas e pontas. Isto é especialmente crítico ao medir tensões CA mais altas para evitar eletrocussão.
Verifique os plugues dos cabos e tente apertá-los se estiverem soltos. Às vezes, a folga é causada pelo afrouxamento da porca de fixação do macaco, desta vez para brincar e consertar a caixa.
