Uma introdução ao princípio de operação de um detector de gás combustível
Detector de gás combustível é um detector instalado e usado em edifícios industriais e civis que responde a concentrações únicas ou múltiplas de gás combustível.
Existem dois tipos de detectores de gás combustível comumente usados na vida diária: detectores de gás combustível catalíticos e detectores de gás combustível semicondutores.
Os detectores de gás combustível semicondutores são usados principalmente em locais como restaurantes, hotéis e salas de produção doméstica que usam gás, gás natural e gás liquefeito. Os detectores catalíticos de gases combustíveis são usados principalmente em locais industriais que emitem gases e vapores combustíveis.
Um detector de gás combustível semicondutor usa mudanças na resistência da superfície do semicondutor para medir a concentração de gases combustíveis.
O detector de gás combustível semicondutor usa componentes semicondutores sensíveis a gás com alta sensibilidade. Quando encontra gás combustível durante a operação, a resistência do semicondutor diminui e o valor da diminuição está relacionado à concentração de gás combustível.
O detector de gás combustível consiste em duas partes: detecção e detecção, com funções de detecção e detecção.
O princípio da parte de detecção do detector de gás combustível é que o sensor do instrumento usa elementos de detecção, resistores fixos e um potenciômetro zero para formar um circuito de ponte de detecção.
O circuito da ponte usa fio de platina como elemento catalítico transportador. Após ser ligado, a temperatura do fio de platina sobe até a temperatura de trabalho e o ar atinge a superfície do elemento por difusão natural ou outros meios.
Quando não há gás combustível no ar, a saída do circuito da ponte é zero. Quando há gás combustível no ar e ele se difunde no elemento de detecção, a combustão sem chama é gerada devido à ação catalítica, fazendo com que a temperatura do elemento de detecção aumente e a resistência do fio de platina aumente, fazendo com que o circuito da ponte perca equilíbrio;
Como resultado, há uma saída de sinal de tensão, que é proporcional à concentração de gases combustíveis. O sinal é amplificado, convertido de analógico para digital e exibido em um display líquido para exibir a concentração de gases combustíveis.
O princípio da parte de detecção é que quando a concentração do gás combustível medido excede o valor limite, a tensão de saída da ponte amplificada é combinada com a tensão definida de detecção do circuito;
Através de um comparador de tensão, um gerador de onda quadrada emite um conjunto de sinais de onda quadrada para controlar o circuito de detecção de som e luz. A campainha produz um som contínuo e o diodo emissor de luz pisca, emitindo um sinal de detecção.
A partir do princípio do detector de gás combustível, pode-se observar que se ocorrer interferência eletromagnética, ela afetará o sinal de detecção e resultará em desvio de dados;
Se houver colisão ou vibração que provoque a quebra do equipamento, a detecção falhará; Se o ambiente for muito úmido ou o equipamento estiver inundado, também poderá causar um curto-circuito no detector de gases combustíveis ou uma alteração no valor da resistência do circuito, resultando em falhas de detecção.
