Um detector de gás combustível é composto por uma unidade de detecção e uma unidade de alarme.
Tem amplas aplicações em muitas indústrias, como a indústria do petróleo, gasodutos domésticos e indústria química. Os depósitos de petróleo e outras indústrias que podem sofrer vazamentos significativos de gás são instrumentos importantes usados para detectar vazamentos em locais perigosos internos e externos, garantindo a produção e a segurança pessoal. Quando há vazamento de gás combustível na área testada, o instrumento exibe o valor percentual da concentração do limite inferior de explosividade do gás combustível. Quando a concentração do gás excede esse limite inferior, ele está sujeito à explosão. Portanto, os seguintes pontos devem ser observados durante o uso: Uma vez que o detector de gás combustível esteja posicionado em um local, é difícil movê-lo, por isso é importante considerar cuidadosamente seu posicionamento específico antes de colocá-lo.
Primeiramente é necessário identificar os pontos de vazamento laterais do equipamento que se deseja monitorar, analisar a direção do vazamento, marcá-lo e depois proceder com a instalação conforme o caso. A densidade de cada gás combustível é diferente. Combinando com a tendência do fluxo de ar, um fluxograma tridimensional é formado e um ponto inicial é definido na posição a jusante do fluxograma.
Em seguida, é necessário estudar que tipo de estado o gás aparecerá quando vazar, seja uma liberação de gás ligeiramente lenta ou um spray como uma grande liberação de gás. Se for apenas uma liberação de gás ligeiramente lenta, o detector de gás combustível deverá estar mais próximo do ponto de vazamento. Se for um spray como uma grande área de liberação de gás, deve estar mais distante do ponto de vazamento, para que a concentração do vazamento de gás possa ser medida com precisão. Depois de concluir os programas acima, você pode calcular quantos detectores de gases combustíveis precisam ser adquiridos! Para locais com fugas significativas de gases combustíveis, deve ser instalado um ponto de deteção a cada 10-20 m, de acordo com os regulamentos relevantes. Para salas de bombas pequenas e descontínuas não tripuladas, deve-se prestar atenção à possibilidade de vazamento de gás combustível e, geralmente, um detector deve ser instalado na saída de ar inferior.
Por fim, com base nas causas dos múltiplos acidentes, pode-se concluir que a não detecção atempada de fugas de gases inflamáveis foi causada pela instalação incorrecta do detector de gases combustíveis, resultando na não tomada de medidas imediatas para as impedir, o que originou acidentes graves.
