Qual é a diferença entre o modo de resistência do multímetro e o modo de campainha ao medir liga-desliga?
O arquivo de resistência do multímetro pode medir o tamanho específico da resistência da linha e, então, podemos analisar o tamanho da resistência para determinar se a linha está normal ou quais falhas existem.
O sinal sonoro só pode determinar se a resistência da linha é grande ou pequena (geralmente cerca de 30-50Ω como ponto de corte, multímetros diferentes são um pouco diferentes).
Supondo que o valor crítico da resistência do bipe do multímetro seja 50Ω, então, quando a resistência da linha ou carga for menor que 50Ω, o bipe soará e quanto menor a resistência, mais alto será o bipe. Mas quando a resistência da linha ou da carga for superior a 50Ω, o sinal sonoro não soará. Portanto, quando a resistência da linha é maior que 50Ω ou ∞, usamos a engrenagem da campainha, não há como distinguir.
Vejamos isso novamente. Saiba que o motor tem um total de 4 fios, então podemos especular que o motor deve ser um motor monofásico (especificamente que tipo de motor monofásico ver o físico para tirar conclusões).
Os motores monofásicos possuem dois enrolamentos de bobina, um enrolamento de partida e um enrolamento de operação. Devido à bobina mais espessa do enrolamento de operação e à bobina mais fina do enrolamento de partida, o valor da resistência do enrolamento de partida é maior do que o do enrolamento de operação. Esse tamanho de resistência específico e tipo de motor, relacionado à potência, são possíveis de mais de dez ohms a um ou duzentos ohms. (Quanto maior a potência do motor, menor a resistência; quanto menor a potência, maior a resistência)
Se a potência do motor for muito pequena, então seu valor de resistência será muito grande, se o valor da resistência for maior que 50Ω, usamos o arquivo da campainha para medir os resultados que não estão tocando. Da mesma forma, se o enrolamento do motor estiver queimado, usamos a campainha que não tocará.
Se a potência do motor for grande, então seu valor de resistência será pequeno, se o valor de resistência for inferior a 50 Ω, usamos o resultado medido da engrenagem da campainha é um bipe. Da mesma forma, se houver um curto-circuito no meio do enrolamento do motor, o resultado que medimos com a engrenagem do sinal sonoro também será um sinal sonoro.
Portanto, não há como saber se o motor está bom ou ruim na situação que você está descrevendo. Para determinar se o motor está bom ou ruim, é necessário analisar a resistência do motor e a potência.
Para apenas ter contato com os amigos eletricistas multímetros, sugiro que vocês usem o multímetro para medir a linha ou carga, tentem usar o arquivo de resistência ao invés do arquivo de bip, que é muito útil para manutenção e domínio do multímetro. Somente depois de dominar a aplicação da medição de resistência do multímetro e, em seguida, usar a engrenagem da campainha para melhorar a velocidade do reparo.
