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O que o multímetro mostra se o circuito estiver aterrado ou em curto-circuito?

Sep 22, 2024

O que o multímetro mostra se o circuito estiver aterrado ou em curto-circuito?

 

Em caso de queda de energia, utilize um multímetro com engrenagem de 10k para desconectar a carga e medir o circuito. Quando há três fases e quatro fios, os valores de resistência das quatro linhas devem ser exibidos como infinitos no multímetro, e o valor normal de uma linha monofásica também deve ser exibido como infinito. Quando há valor de resistência, pode-se determinar que há um curto-circuito na linha. Para determinar o aterramento, use um multímetro para tocar uma extremidade de um fio com uma ponta de prova e meça quaisquer alterações de resistência com a outra ponta de prova. Se o valor da resistência for infinito, é normal. Caso contrário, há um fenômeno de aterramento. Use este método para medir todos os fios, um por um, para encontrar o problema. Além disso, observe que se for um cabo de tira de aço, coloque a outra extremidade da sonda na tira de aço para medição. Para garantir a precisão da medição, é melhor primeiro verificar se há um circuito aberto no circuito e, em seguida, usar um multímetro para verificar se há curto-circuitos e falhas de aterramento. Na verdade, para solucionar esses dois tipos de falhas, ferramentas como megôhmetros e detectores podem ser usadas para tornar a manutenção mais rápida e precisa.


Tomando a iluminação de eletrodomésticos como exemplo: A iluminação de eletrodomésticos é um fio energizado, um fio neutro e um fio terra. Se o fio energizado e o fio neutro estiverem em curto-circuito, o disjuntor desarmará. Neste momento, todos os aparelhos elétricos devem ser desligados e as duas extremidades do fio de saída (o fio energizado e as extremidades do fio neutro do fio do usuário) devem ser removidas do disjuntor. Use um multímetro para medir o valor da resistência dos dois fios no modo neutro, que deve ser infinito. Se o valor da resistência for zero ou apenas alguns ohms, significa que o fio energizado e o fio neutro estão em curto-circuito.


Ligue o disjuntor, não instale as duas extremidades da linha de saída, desligue todos os aparelhos elétricos e use um multímetro para medir o nível AC 250: conecte uma ponta de prova à extremidade do disjuntor aberto e a outra ponta de prova ao usuário final da linha. Se houver uma tensão de cerca de 200 volts, isso prova que o circuito está aterrado.


No sistema de energia de baixa tensão da China, está estipulado que o ponto neutro deve ser aterrado e o fio neutro não pode ser usado como fio terra. Um fio terra de proteção dedicado deve ser instalado separadamente. Após entrar na caixa elétrica do usuário, os fios energizados e neutro devem ser isolados do terra para funcionarem corretamente. Quando a resistência do fio energizado ou neutro ao fio terra for inferior a 0,5M ohms, a proteção contra vazamento desarmará e cortará a fonte de alimentação.


Após a ocorrência de um desarme, um multímetro pode ser usado para detectar se o circuito e a carga atrás do disjuntor estão em curto-circuito ou aterrados. O método é o seguinte:


Desconecte o interruptor de alimentação principal e desconecte o fio neutro da fonte de alimentação. (Alguns disjuntores possuem um fio neutro que fica continuamente aberto na posição aberta e deve ser removido), então use a faixa de resistência máxima de um multímetro (a faixa deve ser maior que 1M ohms) para medir a resistência do fio energizado e fio neutro ao fio terra separadamente. Se o valor da resistência for inferior a 0,5M ohms, ele será considerado não qualificado.


Se a resistência dos fios energizados e neutros ao fio terra for qualificada, isso indica que não é uma falha de aterramento. Então, apenas um multímetro pode ser usado para medir os valores de resistência dos fios energizados e neutros (todos os plugues devem estar desconectados e todos os aparelhos elétricos devem ser desligados), que também deve ser superior a 0,5M ohms. Se não houver problema com o circuito, será mais problemático e o problema está nos aparelhos elétricos.

 

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