Que circunstâncias precisam ser levadas em consideração ao calibrar detectores de gases inflamáveis?
Antes da calibração do detector de gás combustível, deve-se garantir que não haja gás combustível no ambiente circundante do detector de gás combustível. Se houver gás combustível, a tampa à prova de chuva deve ser removida primeiro, e uma certa quantidade de ar limpo deve ser preenchida e, em seguida, o gás de amostra deve ser introduzido continuamente. , para garantir a precisão da calibração.
Em princípio, a calibração dos detectores de gases combustíveis deve utilizar o gás padrão que foi certificado pela metrologia e corresponde ao gás a ser detectado.
Quando o gás medido é uma mistura de hidrocarbonetos, o isobutano é selecionado como gás de amostra, seguido pelo propano.
Para misturas de não hidrocarbonetos ou misturas de hidrocarbonetos com uma grande diferença no calor gerado durante a combustão de gases com menor concentração explosiva, como último recurso, combustíveis monocomponentes facilmente disponíveis e estáveis, como butano, isobutano e propano, podem ser usados como amostras. . gás. Neste momento, o alcance do alarme deve ser ajustado de acordo com uma determinada relação de conversão do sinal de detecção.
Análise de falhas do detector de gás combustível
Detectores de gás combustível são detectores instalados e usados em edifícios industriais e civis que respondem a concentrações únicas ou múltiplas de gás combustível. Existem dois tipos de detectores de gás combustível mais utilizados na vida diária: detectores de gás combustível catalíticos e detectores de gás combustível semicondutores. Restaurantes, pensões, oficinas domésticas e outros locais que utilizam gás, gás natural e gás liquefeito de petróleo utilizam principalmente detectores de gases inflamáveis do tipo semicondutor, e locais industriais que emitem gases inflamáveis e vapor inflamável utilizam principalmente detectores de gases inflamáveis do tipo catalítico.
Possíveis falhas e análise de causas de detectores de gases combustíveis:
1. Não há exibição quando o detector de gás combustível está ligado. Causa da falha: Falha no interruptor de membrana; cabo da bateria quebrado: A tensão da bateria é gravemente insuficiente.
2. Há apenas um sinal negativo quando o detector de gás combustível está ligado e não há contagem quando você pressiona o botão "tensão". Causa da falha: A fonte de alimentação regulada está com defeito ou seu lado de saída está em curto-circuito.
3. Existe apenas um ponto decimal quando o detector de gás combustível está ligado. Causa da falha: Há um anel danificado no elemento sensor; ou um componente no circuito da ponte foi dessoldado.
4. O detector de gás combustível não emite alarme se exceder o limite. Causa da falha: O toque da campainha está danificado: o circuito do alarme está desconectado.
5. A precisão do detector de gás combustível não pode ser ajustada à amostra de gás padrão. Causa da falha: a tampa à prova de explosão está muito empoeirada; o sensor está envelhecendo.
