O que faz com que o pessoal de manutenção não tenha conhecimento suficiente sobre multímetros
Os multímetros geralmente não ficam ociosos, mas muitas funções não são totalmente utilizadas na manutenção.
1. "Parar de comer por engasgo" para certas funções
Alguns funcionários de manutenção costumam ter medo de usar um multímetro porque estão preocupados em danificar o equipamento durante o teste, o mais óbvio é o teste atual. O método de teste atual não é complicado, como a corrente de partida, a corrente primária e secundária da bobina de ignição e o teste de corrente do injetor de combustível, muitas pistas de falha podem ser encontradas como base para o diagnóstico, mas os técnicos raramente o usam em manutenção. Entende-se que muitos reparadores têm medo de usar a função de teste atual porque têm medo de "queimar o medidor" ou danificar os componentes sob teste devido à operação incorreta do teste. Na verdade, muitos multímetros são projetados com dispositivos de circuito especiais ou dispositivos de proteção mecânica para proteger os circuitos integrados. Por exemplo, mais um multímetro DY2201 usa um dispositivo de proteção mecânica para o conector de medição de corrente para evitar uso indevido. Somente quando a medição de corrente for selecionada, o conector "mA" ou "20A" correspondente será aberto. Caso contrário, será bloqueado pelo defletor, o que pode efetivamente evitar a inserção de pontas de prova erradas. O pessoal de manutenção pode usar com segurança a função de teste atual, mas deve operar de acordo com o processo de uso.
2. Ênfase insuficiente nos erros nos testes
Qualquer instrumento terá erros na medição, mas os erros devem ser minimizados na medição para evitar erros operacionais para garantir a precisão dos resultados da medição. Os grandes erros que ocorrem com frequência no uso de multímetros são às vezes causados por instrumentos e, às vezes, causados por alguns fatores humanos. Os dois aspectos a seguir precisam atrair a atenção do pessoal de manutenção:
①Como a precisão e a resolução do multímetro não são suficientes, se o julgamento for baseado apenas em estimativas, isso geralmente levará a erro humano.
②Devido aos diferentes métodos de teste de vários multímetros, os multímetros terão seus próprios erros de instrumento em diferentes testes de sinal. Portanto, ao usar multímetros, o pessoal de manutenção deve tentar usar instrumentos com altos níveis de precisão e, ao mesmo tempo, seguir rigorosamente os procedimentos operacionais. reduzir o erro.
