Procedimentos de uso e operação de manômetros de fixação de alta e baixa pressão
1. Ao usar um alicate amperímetro de alta tensão, deve-se prestar atenção ao nível de tensão do alicate amperímetro. É estritamente proibido usar um alicate amperímetro de baixa tensão para medir a corrente do circuito de alta tensão. Ao usar um alicate amperímetro de alta tensão para medição, ele deve ser operado por duas pessoas. O pessoal fora de serviço também deve preencher o segundo tipo de autorização de trabalho. Ao medir, eles devem usar luvas isoladas, apoiar-se em almofadas isoladas e não tocar em outros equipamentos para evitar curto-circuitos ou aterramento.
2. Ao observar a cronometragem do relógio, atenção especial deve ser dada à manutenção de uma distância segura entre a cabeça e a parte carregada. A distância entre qualquer parte do corpo humano e a parte carregada não deve ser inferior a todo o comprimento do relógio com pinça.
3. Ao medir em um circuito de alta tensão, é proibido conectar fios de um alicate amperímetro a outro medidor para medição. Ao medir a corrente de cada fase dos cabos de alta tensão, a distância entre as cabeças dos cabos deve ser de pelo menos 300 mm e o isolamento deve ser bom. Só pode ser realizado quando for considerado conveniente para medição.
4. Ao medir a corrente de fusíveis de baixa tensão ou barramentos de baixa tensão dispostos horizontalmente, cada fase do fusível ou barramento deve ser protegida e isolada com materiais de isolamento antes da medição para evitar causar curto-circuitos entre fases.
5. É estritamente proibido medir quando uma fase do cabo está aterrada. Para evitar quebras de terra e explosões causadas pelo baixo nível de isolamento das cabeças dos cabos, o que pode pôr em perigo a segurança pessoal.
6. Após a conclusão da medição do alicate amperímetro, gire a chave para a faixa máxima para evitar sobrecorrente durante o próximo uso; E deve ser armazenado dentro de casa, em local seco.
Um alicate amperímetro é um instrumento que combina corrente e amperímetro e é um importante ramo da tecnologia digital. Seu princípio de funcionamento é o mesmo da medição de corrente. Um alicate amperímetro é uma combinação de um transformador de corrente e um amperímetro. O núcleo de ferro do transformador de corrente pode ser aberto quando a chave é apertada; O fio através do qual passa a corrente medida pode passar pela abertura do núcleo de ferro sem cortá-lo, e o núcleo de ferro fecha quando a chave é liberada. O fio do circuito testado que passa pelo núcleo de ferro torna-se a bobina primária do transformador de corrente, e a corrente é induzida na bobina secundária através da corrente. Para que o amperímetro conectado à bobina secundária tenha uma indicação - para medir a corrente do circuito testado.
Um alicate amperímetro é composto essencialmente por um transformador de corrente, uma chave de pinça e um instrumento de força reativa do sistema magnetoelétrico retificador.
O princípio de funcionamento de um alicate amperímetro é o mesmo de um transformador. A bobina primária é um fio que passa por um núcleo de ferro tipo pinça, que equivale à bobina primária de um transformador de 1-espiras. Este é um transformador elevador. A bobina secundária e o amperímetro usados para medição formam o circuito secundário. Quando há corrente alternada passando pelo fio, é o campo magnético alternado gerado por esta bobina, que induz corrente no circuito secundário. A magnitude da corrente é proporcional à proporção da corrente primária, que equivale à razão inversa do número de voltas nas bobinas primária e secundária. Um amperímetro tipo pinça é usado para medir grandes correntes. Se a corrente não for grande o suficiente, o número de voltas de um fio que passa pelo amperímetro tipo pinça pode ser aumentado e a corrente medida pode ser dividida pelo número de voltas.
O enrolamento secundário do transformador de corrente através do núcleo do amperímetro de pinça é enrolado em torno do núcleo de ferro e conectado ao amperímetro CA. Seu enrolamento primário é o fio medido que passa pelo centro do transformador. O botão é na verdade uma chave de seleção de faixa, e a função da chave é abrir e fechar a parte móvel do núcleo do transformador passante, de modo a prendê-lo no fio medido. um grande número de componentes, como componentes mecânicos. Utilizando lógica e etapas razoáveis, os problemas podem ser identificados rapidamente. A ferramenta chave neste processo é o multímetro.
A natureza de classe dos sinais
Os sinais testados incluem principalmente tensão, corrente e resistência. Mas o mais comumente usado é a tensão. As questões envolvidas incluem: Existe tensão presente? Qual é o valor da tensão? Qual deve ser o valor normal? Qual é a queda de tensão do componente ou ponto de conexão? Por exemplo, se a tensão de entrada de um relé for 12,8 V e o terminal de saída for 9,2 V, a queda de tensão será 3,6 V. Observe que as juntas dos fios devem ser consideradas como componentes e gerarão quedas de tensão. Portanto, também pode causar mau funcionamento.
Diagnóstico de falhas em automóveis utilizando multímetros analógicos/digitais
De acordo com os diferentes sistemas, as falhas elétricas nos automóveis podem ser divididas em várias categorias. Observe que a falha real pode ocorrer em um sistema, enquanto o fenômeno de teste pode ocorrer em outro sistema. Os sistemas abrangidos por este manual incluem principalmente: sistemas de carregamento; Sistema inicial; Sistema combustível/ar; Sistema de ignição; Sistema de gerenciamento/frio da carroceria/motor.
A maioria das pessoas não leva um carro a uma oficina até que ele não consiga dar partida. O motorista é o primeiro a perceber o mau funcionamento. Portanto, o maior desafio é determinar qual sistema está causando a incapacidade de iniciar. Algumas falhas são formadas por acúmulo de longo prazo, como eletricidade repetida, dificuldade de partida em dias quentes, etc. Uma vez identificado o sistema que pode causar o mau funcionamento, ele pode ser testado com um multímetro Fluke.
