Para evitar possíveis choques elétricos e ferimentos pessoais, siga estas regras:
1. Não use instrumentos danificados. Antes de usar o instrumento, verifique a caixa do instrumento e preste atenção ao isolamento próximo ao soquete de conexão.
2. Verifique os cabos de teste para ver se há isolamento danificado ou metal exposto, verifique a continuidade dos cabos de teste e substitua os cabos de teste danificados antes de usar o medidor.
3. Não use o instrumento quando a operação estiver anormal, pois a proteção pode ser danificada neste momento. Em caso de dúvida, envie o medidor para reparo.
4. Não use este instrumento perto de gás explosivo, vapor ou poeira.
5. Não insira mais do que a tensão nominal marcada no medidor entre quaisquer dois terminais ou entre qualquer terminal e o terra.
6. Antes de usar, use o medidor para medir uma tensão conhecida para verificar o medidor.
7. Ao medir a corrente, desligue a fonte de alimentação da linha antes de conectar o medidor à linha.
8. Ao fazer a manutenção do instrumento, use apenas as peças de reposição indicadas.
9. Preste atenção especial ao medir tensão CA de 30 V em média, pico de 42 V ou CC acima de 60 V, pois tais tensões podem causar riscos de choque elétrico.
10. Ao usar a caneta de teste, mantenha os dedos atrás da mão da caneta de teste.
11. Ao medir, conecte primeiro o cabo de teste público (cabo de teste preto) e depois conecte o cabo de teste ativo (cabo de teste vermelho); ao desconectar, desconecte primeiro o cabo de teste ativo e depois desconecte o cabo de teste público.
12. Ao abrir o compartimento da bateria, remova todos os cabos de teste do medidor.
13. Não use o medidor quando o compartimento da bateria ou o invólucro do medidor não estiverem bem fechados ou soltos.
14. Quando o símbolo de indicação de baixa tensão da bateria " " aparecer, substitua a bateria o mais rápido possível para evitar possíveis choques elétricos ou ferimentos pessoais causados por leituras falsas.
15. Não use um multímetro para medir tensões diferentes do nível de classificação CAT mostrado no multímetro.
