Dicas para encontrar falhas de aterramento CC
1. Descubra na hora certa. A falha CC é extremamente instável e pode levar a perigos ocultos que são difíceis de identificar, uma vez que frequentemente varia com as mudanças no ambiente e no clima. Se houver um problema, ele precisa ser encontrado imediatamente.
2. Verifique regularmente o isolamento de aterramento do sistema CC. Não há necessidade de localizar e solucionar um defeito quando ele surgir. Um dispositivo de busca de alta precisão deve examinar regularmente cada circuito CC, e os circuitos CC com isolamento inadequado devem ser observados. A importância da monitorização deverá aumentar à medida que o clima ficar mais húmido. Atualmente, algumas usinas e subestações implementaram esta técnica e começaram a implementar esta atividade regular.
3. Os circuitos de operação, controle e proteção devem ser encontrados após os circuitos de sinalização e iluminação de acidentes, a fim de identificar de forma mais eficiente o local problemático. Fique atento a circuitos com isolamento inadequado.
4. O interruptor de loop precisa ser desligado pelo sistema DC que alimenta o loop. Se o loop não puder ser fechado objetivamente, a precisão de aterramento do loop de falta à terra detectada (aterramento do loop, normalmente representado por dois ou mais loops) deve ser cuidadosamente classificada em diferentes tipos. Em seguida, deve-se identificar o loop com aterramento mais sério e prosseguir a busca.
5. Selecione ferramentas de pesquisa especializadas. Na maioria das circunstâncias, existe mais de um local de origem para alarmes terrestres graves. Comece identificando circuitos com falhas graves à terra e prossiga até circuitos com níveis de falha mais baixos usando equipamentos de detecção de alta precisão.
A conexão da rede do alimentador do sistema DC é complicada, mas pode ser separada em aterramento positivo e negativo com base na polaridade de aterramento. Existem dois tipos de aterramento: o aterramento direto, também conhecido como aterramento metálico ou aterramento total, e o aterramento indireto, também conhecido como aterramento não metálico ou semi-aterramento. Existem também três tipos de situações de aterramento: ponto único, multiponto e loop. Reduzindo o isolamento e o aterramento. Uma conexão de aterramento positiva pode ser a razão pela qual um disjuntor desarma por engano, de acordo com estudos. Um aterramento positivo pode acionar o desarme do disjuntor, pois todas as suas bobinas de desarme estão acopladas à alimentação negativa. O disjuntor pode desarmar e falhar se houver um aterramento negativo.
