O alicate amperímetro é dividido em um único alicate amperímetro AC e um alicate amperímetro AC e DC, e os princípios dos dois são diferentes.
Alicate amperímetro AC simples: A cabeça do alicate adota um transformador de corrente eletromagnético. Através de uma bobina com uma certa relação de voltas, a corrente alternada pode gerar indução eletromagnética na bobina da cabeça da braçadeira para obter uma corrente proporcional à corrente alternada e, em seguida, converter o sinal elétrico em sinal elétrico. convertido em um sinal digital.
Alicate amperímetro AC e DC: A cabeça do alicate adota o alicate de corrente ativa Hall. Os componentes ativos podem não apenas detectar o campo eletromagnético da corrente alternada, mas também converter o sinal do campo magnético em um sinal elétrico, emitir um sinal de tensão proporcional à corrente medida e medir e amplificar o sinal CC com base no elemento Hall.
Teste de alta corrente: alicate de corrente mais multímetro
Como todos sabemos, o multímetro só pode medir uma pequena corrente (geralmente dentro de 10A, 20A pode durar vários segundos), e é necessário desconectar a linha sob teste e, em seguida, conectar o multímetro em série ao loop. Não há alicate amperímetro para medir a corrente. É conveniente e eficiente. Muitos locais industriais usam a combinação de grampo de corrente mais multímetro para testar alta corrente, o que maximiza o valor do multímetro.
Quando um único alicate amperímetro CA, um alicate amperímetro CA e CC e um multímetro são usados em combinação, a operação é diferente
Precauções para o uso combinado de um único alicate amperímetro CA e um multímetro: Uma vez que o sinal de saída de um único alicate amperímetro CA é geralmente uma conversão de sinal entre mA→A, é necessário ajustar a engrenagem do multímetro para a engrenagem mA.
Precauções para o uso combinado de alicate amperímetro CA e CC mais multímetro: O sinal de saída do alicate amperímetro CA e CC é geralmente uma conversão de sinal entre mV→A, portanto, é necessário ajustar a engrenagem do multímetro para a engrenagem mV.
