Reparo e manutenção de um conjunto de teste de resistência de isolamento
Manutenção e conservação geral
1) Limpe regularmente a parte externa do instrumento com um pano úmido e agente de limpeza neutro, não use abrasivos ou solventes. A sujeira nos terminais e nos terminais da sonda pode afetar a leitura, portanto, agentes de limpeza podem ser usados para limpar a sujeira em cada terminal.
2) Quando não estiver em uso, pressione o botão POWER para desligar a energia. Se for usado por um longo período, remova a bateria.
3) Os instrumentos devem ser armazenados longe de umidade, altas temperaturas e campos magnéticos fortes.
Substituindo a bateria
1) Pressione a tecla POWER para desligar a energia e remover a ponta de prova ou fio de teste do terminal, desconectando completamente o fio de teste do circuito que está sendo testado.
2) Remova os dois parafusos da tampa da bateria e remova a tampa da bateria.
3) Remova a bateria da caixa da bateria.
4) Substitua por 6 novas baterias AA (AM3/LR6) (com capacidade padrão de aproximadamente 2.450mAh).
5) Feche a tampa da bateria e instale dois parafusos.
Substitua o fusível
Para evitar ferimentos pessoais ou danos ao instrumento causados por choque elétrico ou arco, é necessário substituir o fusível de acordo com as etapas a seguir. Somente fusíveis do mesmo modelo ou especificações elétricas podem ser usados para substituição.
1) Pressione a tecla POWER para desligar a energia e remover a ponta de prova ou fio de teste do terminal, desconectando completamente o fio de teste do circuito que está sendo testado.
2) Remova os dois parafusos da tampa da bateria, os dois parafusos da tampa traseira da caixa e um parafuso atrás da bateria e remova a tampa da bateria e a tampa traseira da caixa.
3) Levante cuidadosamente uma extremidade do fusível, remova o fusível queimado e substitua-o por um fusível do mesmo modelo ou especificação elétrica. Confirme se o fusível está firmemente preso no meio do clipe do fusível. Especificação do seguro: F1A240V.
4) Após fechar a tampa da bateria e a tampa traseira da caixa, aperte os quatro parafusos. Não use o painel de instrumentos até que ele esteja travado.
