[Compartilhamento de conhecimento multímetro] Três problemas comuns com multímetros
1. Em primeiro lugar, desconecte os fios de conexão e os conectores curtos das seis cabeças do motor e use a faixa de ohm do multímetro para encontrar qualquer conjunto de enrolamentos.
2. Gire o multímetro ao menor nível de miliampera e conecte -o às duas extremidades desse enrolamento.
3. Em seguida, gire lenta e uniformemente o rotor do motor uma vez e verifique quantas vezes o ponteiro das balanços multímetro para a esquerda e direita. Se ele balança uma vez, significa que a corrente muda positiva e negativa para um ciclo, que é um motor de dois polos. Pelo mesmo motivo, balançar duas vezes é um motor de quatro polos e balançar três vezes é um motor de seis polos. Por analogia, a faixa miliampera do multímetro pode ser usada para girar o motor uma vez, e o ponteiro pode balançar várias vezes para determinar qual é o pólo o motor, conhecendo assim a velocidade aproximada do motor (ou seja, ligeiramente menor que a velocidade síncrona).
Conhecemos a relação entre a velocidade síncrona de um motor elétrico e o número de pólos magnéticos. Quando a frequência é de 50Hz, os dois pólos são 3000 revoluções por minuto, os quatro pólos são 1500 revoluções por minuto, os seis pólos são 1000 rotações por minuto e assim por diante. A fórmula é: n =6000/p (sob a condição da frequência de potência de 50Hz, n é a velocidade síncrona e p é o número de pólos do motor).
Distinguir entre a cabeça e a cauda dos enrolamentos do motor CA:
Você pode usar um multímetro para distinguir primeiro as 6 extremidades do fio, dividir as duas extremidades do fio conectado em uma fase e depois dividir as 6 extremidades do fio em três fases. Em seguida, determine a cabeça e a cauda do enrolamento. O método específico é definir a faixa de multímetro CC Milliampere ao nível mínimo e conectar a sonda a uma das duas extremidades do enrolamento trifásico, enquanto conecta os terminais positivos e negativos da bateria às duas extremidades do fio da outra fase. Conforme mostrado na figura, quando o interruptor é fechado, se o ponteiro balançar em direção a zero, indica que a extremidade do fio conectada ao terminal negativo da bateria e a extremidade do fio conectada à sonda multímetro são a mesma extremidade (ambos podem ser considerados que as cabeças). Por analogia, as cabeças e caudas das outras duas fases podem ser medidas.
O método de inspeção multímetro ou o método de inspeção da série de enrolamento pode ser usado; Por exemplo, usando o método de inspeção de conexão da série Winding, conecte duas fases de enrolamentos em série com uma lâmpada e conecte a tensão de 220V CA ao enrolamento da terceira fase [36V para motores de tamanho grande e médio]. Se a lâmpada acender, significa que as extremidades dessas duas fases dos enrolamentos estão corretas. Se a lâmpada não acender, significa que essas duas fases estão incorretas. Você pode trocar as extremidades de uma fase e tentar novamente. Depois de confirmar essas duas extremidades, você pode usar esse método para encontrar as extremidades da terceira fase.
Por exemplo, usando o método de inspeção multímetro, assumindo que os enrolamentos sejam d {{0}} d2, d 3- d4, d 5- d6 e d 1- d2, uma bateria seca é colocada na enrolamento. D1 é conectado ao pólo negativo, D2 é conectado ao pólo positivo e um interruptor é colocado entre D2 e o pólo positivo da bateria. D5 é conectado ao pólo negativo do multímetro e D6 é conectado ao pólo positivo do multímetro. O multímetro está definido como Milliampere Range. Quando o interruptor estiver ligado, se o ponteiro multímetro oscilarem para o lado maior que 0, o terminal positivo da bateria e o terminal positivo do multímetro estão conectados à mesma cabeça ou cauda; Se o ponteiro balançar na direção oposta, o terminal positivo da bateria e o terminal negativo do multímetro serão conectados à mesma cabeça ou cauda. Conecte a bateria e o multímetro aos dois terminais da outra fase para teste, para determinar a cabeça e a cauda de cada fase
