Multímetro quão simples e rápido testar o motor é bom e ruim
Com um multímetro para simplesmente medir o motor geralmente é um método comum em nosso trabalho, com um multímetro para medir se o motor está bom ou ruim principalmente com medição de bloco de resistência e medição de bloco de corrente dos dois métodos, a seguir venho falar sobre como usar um multímetro para detectar rápida e facilmente se o motor está bom ou ruim.
Use o multímetro para verificar meu método mais comum é verificar antes do enrolamento trifásico entre os fios de conexão separados, para que os enrolamentos do motor trifásico não estejam conectados entre si e, em seguida, o bloco do multímetro para o bloco RX10K ohms, e então o multímetro de uma caneta e o enrolamento de uma extremidade da conexão, com a outra caneta e a carcaça do motor são conectados. Neste momento podemos ver o multímetro indicando o tamanho da resistência, se o multímetro indicar que a resistência é muito pequena, ou mesmo tempo zero, o que indica que esta fase do enrolamento do motor e da carcaça do motor está com falha de aterramento. Se o valor da resistência medida for muito grande, significa que não há falta à terra.
Também podemos usar o bloco de resistência do multímetro para medir os três que foram independentes do enrolamento, primeiro calculamos a resistência normal dos três enrolamentos, na medição se a resistência dos três enrolamentos for a mesma, então mostra que o o enrolamento é normal, se os três enrolamentos independentes do valor da resistência da diferença, então isso mostra que o motor não está normal. Então você pode usar um medidor oscilante (megôhmetro) para medir o valor da resistência de isolamento entre os três enrolamentos do motor. O valor da resistência entre eles é geralmente entre {{0}},5 megohm e 1 megohm, o que deve ser um valor normal. Finalmente, use a mesa vibratória para medir os três enrolamentos no isolamento do chassi (ao terra). O valor normal da resistência deve estar entre 0,5 megaohm e 1 megaohm ou mais, deve ser normal.
Outra é usar o método de medição do multímetro é usar o bloco de corrente do multímetro, só pode ser usado em pequenos motores trifásicos, como no seguinte motor assíncrono trifásico de 4KW, que funciona quando a corrente nominal está em 8,8 amperes de corrente. O valor de medição de corrente do nosso multímetro geral é de até 10A. Se você for medir a potência de um motor maior, poderá usar um alicate amperímetro especial para medir. Usamos este método principalmente para medir se a corrente trifásica do motor não está balanceada, se a corrente não estiver balanceada significa que o motor também está com defeito.
Na verdade, em muitos casos, não podemos usar o multímetro para determinar a condição básica do motor, como através do "ver", "cheirar" e "tocar" e assim por diante, também podemos determinar aproximadamente a falha básica do motor, porque o motor em caso de falha podemos ver pela situação em que ele funciona, como a velocidade do motor desacelerou repentinamente, há um ruído anormal, a temperatura da superfície do motor está muito alta, a carcaça do motor está carregada, etc. . são devidos a diferentes falhas causadas pelo motor.
