Termômetro infravermelho usado na indústria ferroviária
O uso generalizado de locomotivas elétricas também levou a um número crescente de equipamentos no sistema ferroviário. Portanto, como detectar efetivamente o equipamento elétrico ou mecânico tornou -se uma questão importante no momento.
Agora, os imagens térmicas infravermelhas podem concluir essas tarefas e executar a manutenção de status em um curto período de tempo sem parar a máquina. A substituição do trabalho regular de limpeza e fixação na manutenção tradicional por imagens térmicas infravermelhas de TI pode economizar custos em 50% -90% e efetivamente impedir que os incêndios ocorram. Os dispositivos novos e antigos podem se beneficiar das inspeções de imagens térmicas infravermelhas. Todos os sistemas de equipamentos elétricos e distribuição, incluindo contatores de alta tensão, painéis de fusíveis, painéis principais do disjuntor de potência, contatores, bem como todas as linhas de distribuição, motores, transformadores etc., devem sofrer inspeção de imagem térmica infravermelha para garantir que não haja riscos térmicos latentes em todos os equipamentos elétricos operacionais, prevenção efetivamente de incêndios e desmatados.
Aqui estão algumas instalações que exigem inspeção de imagens térmicas infravermelhas.
1. Vários dispositivos elétricos: juntas soltas ou mal conectadas, cargas desequilibradas, sobrecargas, superaquecimento e outros perigos ocultos podem ser encontrados. Os impactos potenciais que esses riscos podem causar são arcos, curtos circuitos, queimação e incêndios. Seu custo médio de reparo é de 10000 a 50000 yuan; O custo de reposição é de 80000 a 100000 yuan e o período de construção é de várias semanas a vários meses.
2. Transformador: os riscos potenciais incluem juntas soltas, superaquecimento de buchas, contato com trocadores de torneira, sobrecarga, cargas trifásicas desequilibradas e tubos de resfriamento bloqueados. Seu impacto é a geração de arcos elétricos, curtos circuitos, queimação e incêndios. O custo da rebobinagem é dezenas de milhares de yuan, que podem ser substituídos por centenas de milhares de yuan, e o período de construção é de várias semanas ou meses.
3. Motores e geradores elétricos: os riscos potenciais incluem altas temperaturas, cargas desequilibradas, circuitos curtos de enrolamento ou circuitos abertos, superaquecimento de escovas de carbono, anéis de deslizamento e anéis de coletores, sobrecarga e superaquecimento e bloqueio de tubulações de resfriamento. O impacto é que os rolamentos defeituosos podem causar danos ao núcleo de ferro ou à bobina de enrolamento, enquanto as escovas de carbono com defeito podem danificar o anel de deslizamento e o anel coletor, danificando assim a bobina de enrolamento. Também pode causar danos ao alvo de direção. A retrocesso da bobina do motor (5000 cavalos de potência) requer dezenas de milhares de yuan, e a substituição requer centenas de milhares de yuan, com um período de construção de várias semanas a vários meses.
4. Vários equipamentos de transmissão, como caixas de câmbio, máquinas de tração, etc.
Para todos os dispositivos que podem ser vistos diretamente, os imagens térmicas infravermelhas podem identificar riscos térmicos em todos os pontos de conexão. Para as partes que não podem ser vistas diretamente devido à blindagem, seus riscos térmicos podem ser descobertos com base na condução de calor a componentes externos. Comparação: Nos métodos tradicionais, não há outra maneira de realizar testes operacionais em disjuntores, condutores, barramentos e outros componentes, exceto pela inspeção de desmontagem e limpeza das articulações.
