Como usar um multímetro para testar a célula de carga
As células de carga são amplamente utilizadas em pesagem industrial (como balanças de correia, balanças de chão, balanças eletrônicas, balanças humanas, etc.), teste de força e medição de tensão e pressão. A falha da célula de carga durante o uso em campo é geralmente a seguinte.
1. O sensor está sobrecarregado. O usuário e o fabricante não se comunicaram claramente. A faixa de medição do sensor não corresponde ao valor real da força e ao peso. Isso faz com que o sensor fique sobrecarregado, e a resistência do braço da ponte do sensor fique deformada, fazendo com que o circuito fique desbalanceado. O sensor não funciona normalmente, o sinal de saída oscila, a resistência é infinita e assim por diante.
2. O fio condutor do sensor está quebrado e o usuário não tomou medidas de proteção durante o uso. O fio condutor do sensor está partido. Geralmente, a quebra na interface do fio condutor do sensor afetará o uso do sensor sem resposta ou o valor medido mudará repentinamente. 3. Uso inadequado do sensor. Durante o uso do sensor estático, existem forças de impacto, forças de cisalhamento e forças de torção que danificam seriamente o sensor e não podem ser reparadas.
Então, como podemos usar efetivamente o multímetro para detectar falhas comuns da célula de carga no local?
1. Os fabricantes de sensores fornecem a sensibilidade de saída do sensor e a tensão da fonte de alimentação antes de sair da fábrica. Detectamos os sinais de saída do sensor com base nesses dois parâmetros. A célula de carga do medidor de tensão emite uma tensão de milivolt de sinal analógico. Por exemplo, a sensibilidade de saída do sensor é 2.0mV/V, e a tensão da fonte de alimentação é DC10V. Os dois parâmetros podem nos fornecer a tensão de excitação do sensor que requer DC10V, e o sinal de saída do sensor corresponde a uma relação linear de 2,0mV por tensão de excitação de 1V. Por exemplo, a escala completa do sensor é 50KG, então a saída de escala total da tensão DC10V para o sensor é 20mV. De acordo com essa relação, usamos a engrenagem mV do multímetro para medir o sinal de saída do sensor. É normal que a saída sem carga do sensor seja 0mV, que é maior que este valor, mas próximo a este valor, e a alteração do valor significa que o sensor está com desvio zero. Se o valor for grande, significa que o sensor está danificado ou a ponte interna é um circuito e a resistência do braço da ponte é assimétrica.
2. De acordo com os parâmetros do sensor, resistência de entrada e resistência de saída fornecidos pela fábrica do sensor, verifique se o extensômetro do sensor está danificado. Os valores de resistência de entrada e saída do sensor variam de fabricante para fabricante. Portanto, isso deve ser testado de acordo com o rótulo do fabricante. Use um multímetro para detectar a posição do ohm, a resistência da fonte de alimentação e o aterramento da energia e a resistência da linha de sinal e do aterramento do sinal. Se for maior que o valor de resistência de fábrica, significa que o sensor foi sobrecarregado e o extensômetro está deformado. Se o valor da resistência for infinito, o extensômetro do sensor está seriamente danificado e não pode ser reparado.
3. Como o fio condutor é freqüentemente quebrado durante o uso do sensor, mas a camada externa do fio da bainha está intacta, então o fio do sensor está em boas condições por inspeção visual. Usamos a engrenagem ohm do multímetro para detectar a continuidade do fio do sensor. Se a resistência for infinita determine uma quebra, se a resistência mudar mau contato.
