Como usar um multímetro para julgar se o motor com conexão estrela-triângulo está queimado
O julgamento é o seguinte:
1: Desmonte todas as linhas de conexão;
2: Olhando da esquerda para a direita, a ordem é: 123 (referente à linha superior); 456 (referente à linha inferior);
3: 1-5 é a mesma fase, 2-6 é a mesma fase, 3-4 é a mesma fase;
4: Meça a resistência entre as fases com um agitador (megôhmetro: 1000 ohms);
5: A resistência das três fases ao solo (ou seja, a casca);
6: São comparadas três fases, e uma fase é diferente (valor da resistência) das outras duas fases, então é determinado que esta fase está queimada;
Método de carregamento:
Conecte uma linha de fase (ou seja, linha viva) às três fases respectivamente, meça o invólucro do motor com uma caneta elétrica, se houver eletricidade no invólucro da fase carregada, a fase será queimada; preste atenção à segurança;
Como verificar se o motor de partida abaixador estrela-triângulo está queimado,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, ,,,,,,,,, etc., use um multímetro
Primeiro, detecte os seis fios condutores do motor, ou seja, a cabeça e a cauda de cada fase (assumindo 1 e 4, 2 e 5, 3 e 6 do número do fio),
Em seguida, ajuste a engrenagem para a engrenagem de alta resistência, e o valor da resistência entre os números da linha de detecção 1, 2 e 3 deve ser infinito, e o valor da resistência entre eles não deve ser inferior a 0,5 megohm (medidor de vibração). Se o valor da resistência for zero, então há um curto-circuito fase-fase neste item; a resistência entre os fios 1, 2, 3 e a carcaça do motor também deve ser infinita, e o valor da inter-resistência não deve ser inferior a 0,5 megohm (medidor de vibração). Se o valor da resistência for zero, há um curto-circuito no aterramento.
Finalmente, usar um multímetro para detectar requer muita experiência e é mais fácil julgar a qualidade do enrolamento do estator do motor de acordo com o valor de resistência detectado.
Como usar um multímetro para julgar se o motor está queimado
A primeira medição é se o enrolamento está ligado ou desligado. Se você não conhece a resistividade do motor, configure-a diretamente no arquivo de resistência ×10 ou ×100. Se não estiver conectado, será queimado. Se uma extremidade do fio de contato tocar o invólucro, o ponteiro não se move, o movimento está intacto e o alcance é muito grande, o que não é bom. Terceiro, se o motor for trifásico, você pode medir se a resistência do enrolamento trifásico está balanceada.
Como usar um multímetro para julgar a qualidade dos motores delta e estrela
Para motores assíncronos comuns, na verdade não há diferença entre motores delta e estrela, apenas os enrolamentos são conectados de acordo com as necessidades. Um multímetro só pode medir a diferença de resistência dos três enrolamentos. Normalmente, a diferença deve ser inferior a 5%. A resistência do invólucro deve ser superior a 3 megabytes, e a parte mecânica não pode ser verificada, como danos ao rolamento de varredura, etc.
De fato, devido ao alcance e precisão do multímetro, ele só pode ser avaliado de forma grosseira
Por exemplo, um motor de alta potência tem uma resistência de bobina muito pequena, que só pode ser medida com uma ponte, enquanto a resistência de isolamento só pode ser medida com um megaohmímetro.
Não faz muito tempo, encontrei um equipamento. Quando o motor foi ligado, o protetor de vazamento foi usado para agir. O isolamento foi testado com um multímetro. Finalmente, a resistência de isolamento foi medida em 0,5M com um agitador de 500v.
