Como usar um multímetro para verificar se o circuito está em curto-circuito ou falha de aterramento?
Como pode ser visto acima, é muito conveniente usar um multímetro para medir um curto-circuito, mas não é tão preciso usar um multímetro para medir o aterramento. Na verdade, é mais razoável usar um megôhmetro. Agora, deixe-me apresentar a você como usar um multímetro para verificar se o circuito está em curto-circuito ou falha de aterramento.
Vamos primeiro falar sobre curtos-circuitos. Na verdade, esta questão em si tem alguns problemas. Sabemos que um curto-circuito num circuito refere-se à ligação entre fases ou entre uma fase e a terra, exceto durante o funcionamento normal do sistema de potência. Portanto, o aterramento de um fio de fase também pode ser considerado um tipo de curto-circuito. Se o fio neutro estiver aterrado, será gerada uma corrente de fuga e o protetor contra vazamento desarmará. Então, a pergunta de quem faz a pergunta não é muito rigorosa. Pessoalmente, acho que o que ele quer perguntar é como detectar curto-circuito e vazamento no circuito.
Como usar um multímetro para detectar um curto-circuito no circuito
Primeiro, desligue a energia. Ajuste a chave de função do multímetro para a faixa da campainha. Coloque as duas pontas de prova do multímetro nos dois terminais a serem testados. Se houver um curto-circuito, haverá um zumbido e um valor de tensão de condução muito pequeno será exibido. Neste momento, ocorre um curto-circuito entre esses dois pontos medidos.
Medir o isolamento do circuito com um multímetro pode dizer se o circuito está em curto-circuito. Por exemplo, ao medir o isolamento de uma fase única ao terra, se o valor do isolamento for zero (aterramento metálico) ou muito baixo (aterramento não-metálico), pode-se determinar que esta fase do circuito está aterrada. Se não estiver aterrado, o valor do isolamento é muito alto. Em seguida, meça o isolamento entre as fases. Se o isolamento entre as fases for zero, significa que há um curto-circuito entre essas duas fases do circuito.
Certifique-se de que não há eletricidade no circuito. Use a faixa de resistência (para um multímetro analógico, configure-o para a faixa RX10, e para um multímetro digital, use a faixa de continuidade que emitirá um bipe). Toque as duas pontas de prova nos dois pontos (ou dois fios) a serem medidos. Se o ponteiro do multímetro analógico não se mover, é um circuito aberto, e se o ponteiro oscilar totalmente, é um curto-circuito. Para um multímetro digital, se for um circuito aberto, o número não muda e não há som; se for um curto-circuito, emitirá um bipe ou o número será zero.
Separe os núcleos do fio nas duas extremidades do fio para que não se toquem. Em seguida, ajuste o multímetro para a posição mencionada acima. Coloque as pontas de teste nas extremidades dos fios de duas cores diferentes, respectivamente. Se o valor medido estiver acima de 0,5 megaohms ou mostrar infinito, então o isolamento do circuito está bom, ou seja, não há vazamento no circuito. Se o resultado medido estiver abaixo de 0,5 megaohms, o isolamento do circuito não está qualificado e há vazamento. Verifique todas as juntas e caixas de junção do circuito após esta troca de ar para ver se o isolamento das juntas não está bem feito. Em seguida, use um multímetro para verificar cada junta e caixa de junção pelo método de medição de resistência. A razão é que uma grande corrente é gerada instantaneamente durante um curto-circuito e o interruptor pneumático desarma automaticamente. Geralmente, o circuito não queima muito. Na maioria dos casos, a localização do curto-circuito pode ser determinada pelo método de medição de resistência nas juntas ou caixas de junção.
