Como testar a ponte retificadora com um multímetro
A ponte retificadora deve conectar quatro diodos retificadores (componentes semicondutores que convertem corrente em energia CC) em série em uma estrutura de ponte e, em seguida, embalá-los juntos (embalagem plástica). Como a ponte retificadora composta por quatro diodos retificadores, a ponte retificadora possui pontos positivos e negativos, entre os quais - o par de pés é a extremidade de saída da compressão DC. - Geralmente conectado à carga ou conectado à carga após filtragem e estabilização de tensão, e fornece energia CC à carga.
1. Meça um por um, também chamado de método de medição um por um
As características do diodo devem ser claras (grande resistência reversa, pequena resistência direta) e a qualidade do diodo pode ser medida com um multímetro. No final do artigo sobre como identificar diodos e medir se eles são bons ou ruins, ele foi apresentado anteriormente. Se você não entender, pode ler. É relativamente fácil de entender, então não vou repetir a introdução anterior aqui.
Conforme mostrado na estrutura interna da Figura 1 no texto, ajuste o multímetro para a faixa R×10k. Meça a resistência direta e reversa entre os pinos ② e ④ do terminal de entrada de alimentação CA. Pode-se saber pela estrutura do circuito que não importa como os dois cabos de teste são conectados para medição, para uma pilha de ponte com bom desempenho, a resistência direta e reversa entre o pino ② e o pino ④ deve ser muito grande, porque existem diodos sempre no estado operacional reverso para cada medição; se a resistência direta e reversa medida for pequena (por exemplo, apenas alguns milhares na Europa), isso significa que um ou mais diodos na pilha estão quebrados ou vazando e não podem mais ser usados.
Claro, pode não ser possível determinar totalmente qual tubo na estaca da ponte foi danificado por tais métodos. Portanto, você deve continuar medindo a resistência direta entre o pino ① e o pino ③ do terminal de saída CC. A resistência é ligeiramente maior que a resistência direta de um único diodo, indicando que a ponte está normal. (https://www.dgzj.com/) Se a resistência direta estiver próxima da resistência direta de um único diodo, significa que há um ou dois na barragem da ponte. (Duas nádegas) Quebra de diodo; se a resistência direta for grande, muito maior que a resistência direta dos dois diodos, isso significa que o diodo na ponte tem uma grande resistência direta ou uma falha de circuito aberto.
O método de discriminação é: primeiro descubra o terminal positivo de saída CC (ou seja, pino ③), assumindo que um determinado pino é o pino ③. Defina o multímetro para a posição R × 1K, pressione a caneta de teste vermelha no pino ③ e use a caneta de teste preta para conectar respectivamente o pino ①, o pino ②, o pino ④, se houver um pequeno valor de resistência (na resistência) por três vezes , significa que a suposição está correta, ou seja, o pino ③ é o polo positivo da saída CC da pilha da ponte. Se estiver errado, é necessário assumir que o pé ② é testado novamente até que o pé ② real seja encontrado.
Depois de encontrar o pino ③, o restante dos pinos sobressalentes pode ser determinado: ainda conecte o pino ③ com o cabo de teste vermelho e teste a resistência direta dos outros três pinos com o cabo de teste preto e a pegada com a maior resistência valor é o pólo negativo do terminal de saída de tensão CC. Os dois pés restantes são terminais de entrada AC, não há diferença entre polaridade positiva e negativa. (O multímetro de ponteiro usado aqui, se você estiver usando um multímetro digital, também pode usar um arquivo de teste de diodo, mas observe que a ponta de prova vermelha do multímetro digital é conectada ao pólo positivo da bateria interna, portanto, a ordem de as pontas de prova são opostas ao método acima.)
