Como medir a qualidade da bomba submersível 220v com multímetro digital
Como julgar se a bomba submersível de 220V é boa ou não, primeiro usamos um multímetro digital para medir a tensão da fonte de alimentação e, em seguida, ligamos a energia para ver se a bomba submersível gira e ainda há um zumbido. Se não girar, verifique as seguintes condições, três fios Um deles pode estar desconectado, circuito aberto, o enrolamento do motor da bomba está queimado ou o enrolamento está em curto-circuito com o terra, o capacitor está danificado, o rolamento está gasto , e há objetos estranhos no impulsor e o corpo do eixo está preso.
1. Primeiro, coloque o medidor digital na faixa máxima e use as canetas de teste vermelha e preta para verificar os valores de resistência dos três fios e da carcaça do motor da bomba. (O aterramento deve ser bom.) Quanto mais próximo do infinito o valor da resistência medida, melhor. Dez ohms é um curto-circuito com o terra.
2. Como julgar se um capacitor é bom ou ruim. Geralmente, os multímetros digitais têm a função de medir capacitores. Ao medir, você pode inserir diretamente os dois pinos do capacitor descarregado no conector Cx na placa do medidor e selecionar uma faixa apropriada para leitura. Exibir dados de capacidade. Se o capacitor estiver bom, o valor da capacitância do capacitor será próximo ao valor captado pelo multímetro.
3. O método de medição e julgamento do valor de resistência dos enrolamentos principal e auxiliar. Geralmente, o valor da resistência do enrolamento de funcionamento é de alguns ohms e a resistência do enrolamento de partida é superior a dez ohms ou dezenas de ohms. Se a resistência medida for zero ou alguns ohms, significa que as espiras do enrolamento estão em curto-circuito e, se for infinita, significa que o enrolamento está aberto.
Em quarto lugar, a bomba submersível monofásica tem três terminais, use um multímetro digital
Meça o valor da resistência entre as três extremidades do fio, conecte o capacitor em paralelo entre as duas extremidades do fio com a maior resistência e conecte a outra extremidade do fio (extremidade comum) a uma extremidade da fonte de alimentação e, em seguida, use a barreira elétrica de o multímetro para medir a distância entre a extremidade comum e as extremidades dos fios conectados às duas extremidades do capacitor. O resistor entre eles, a ponta com resistência um pouco maior é a outra ponta da fonte.
Em circunstâncias normais, um multímetro pode ser usado para basicamente julgar se o motor está queimado. Antes da medição, a peça de conexão do motor trifásico deve ser removida e, a seguir, os três enrolamentos são curto-circuitados com a faixa de ohms do multímetro. A faixa de resistência mais alta do multímetro pode ser usada.
Se não houver valor de resistência na medição, basicamente confirma-se que não há curto-circuito entre as fases no enrolamento trifásico e, a seguir, meça cada fase do enrolamento trifásico até o terra. Se o erro de resistência dos três enrolamentos medidos for muito pequeno, pode-se determinar que o motor não está com defeito.
Se uma ou duas das fases tiverem um circuito aberto ou um grande erro de resistência, pode-se determinar que o motor está queimado. Se ainda houver dúvida, você pode remover a tampa da extremidade para confirmação posterior.
Faixa de Ohm Ω, medindo a impedância da bobina, o valor da resistência geralmente não é grande, a faixa de 10k é usada para medir o vazamento do invólucro, quanto menor o valor da resistência, maior a corrente de fuga, é melhor medir com um agitador, não toque na parte de metal ao medir, isso afetará o corpo humano Precisão da medição, a medição do curto-circuito entre voltas da bobina é um pouco difícil.
