Como medir um motor de ventilador com um multímetro digital
1. Meça a bobina com a configuração de resistência do multímetro. Sem canetas vermelhas e pretas, RX1K também pode ser usada, pois a bobina não possui marcas de queimadura. Contanto que a bobina esteja boa, com engrenagem 1K mais sensível. Uma caneta medidora conectada a um fio.
2, outra caneta de acordo com a medida de 3 fios. Um fio passará, este é um grupo de bobinas. Os 2 fios restantes são o outro conjunto de bobinas. Os dois conjuntos de bobinas para este tipo de exaustor são exatamente iguais, e os enrolamentos de partida e operação podem ser configurados.
3 e, em seguida, meça se os dois conjuntos de bobinas estão isolados um do outro. Como mostrado na imagem.
4, em seguida, o gatilho do multímetro na engrenagem RX10K para medir o isolamento de cada enrolamento.
5, os resultados da medição devem ser dois enrolamentos e o invólucro é isolado, o ponteiro não se moverá. Observe que você não pode deixar suas mãos tocarem nas partes metálicas das duas canetas. Como as mãos humanas tocam a caneta do medidor também tem dezenas de quilo-ohms de resistência, para atingir essas duas condições o motor funcionará normalmente.
Precauções
1, olhe para o arquivo aleatório
Ventilador do motor equipado aleatoriamente com instruções, certificação do produto, diagramas de fiação elétrica e lista de embalagem, para verificar a lista de embalagem, verificar as peças.
2, observe o formato do ventilador do motor
Verifique cuidadosamente a malha do ventilador do motor e a pá do ventilador para ver se há deformação óbvia. O giro da pá do ventilador deve ser leve e flexível, não deve parar sempre na mesma posição.
3, observe o desempenho inicial
O desempenho inicial é um importante indicador de qualidade do ventilador do motor. Inspeção, em marcha lenta, 85% da tensão nominal da fonte de alimentação, o ventilador do motor deve ser capaz de partir de uma paralisação, e operação normal, um ventilador do motor desde a partida até a operação normal quanto menor o tempo necessário, o desempenho de inicialização do ventilador do motor é melhor.
4, veja o desempenho de velocidade
Após ligar, a parte de transmissão mecânica do ventilador não deve apresentar ruído anormal. O ventilador do motor em operação de alta, média e baixa velocidade, o motor e as pás do ventilador devem ser suaves, com pequena vibração e baixo ruído. Ventilador do motor balançando a cabeça, a parada deve ser ágil, sem fenômeno intermitente, estagnação e tremor.
5, veja se o vazamento
Ventilador do motor após eletricidade, toque manual, como uma sensação elétrica entorpecida, teste com uma caneta de teste, a caneta de teste também tem um display luminoso, pode ser determinado que o vazamento do invólucro, não pode ser.
6, observe a operação contínua do ventilador do motor
Após 2 horas de operação contínua do ventilador, se a superfície do cabeçote estiver quente, a temperatura estiver muito alta, não poderá ser usado. Em circunstâncias normais, a temperatura da superfície da cabeça abaixo de 50 graus não deve ficar quente.
