Como identificar o motivo de um disparo do disjuntor com um multímetro
O interruptor de ar normalmente dispara por um dos três motivos. mau funcionamento, sobrecarga e curto-circuito.
Existem fenômenos de som e luz evidentes e até enormes, portanto não há necessidade de medir o curto-circuito. Se o interruptor de ar disparar por esse motivo, verifique se os contatos foram danificados pela corrente de curto-circuito após erradicar a fonte do curto-circuito. Feche a chave pneumática e use um multímetro para medir os terminais trifásicos de entrada e saída da chave após desconectar a fonte de alimentação de nível superior, o que deixará a chave pneumática completamente descarregada. Você pode ligar a eletricidade e testar se a condução é boa. Substitua o interruptor de ar, obviamente, se a fase acabar.
Os terminais em um interruptor de ar com um curto-circuito podem ser danificados. A medição da resistência de isolamento entre os terminais pode ser feita com um megômetro (você pode, alternativamente, medir com um multímetro com uma engrenagem acima de 20K e retirar as entradas em ambos os lados do interruptor de ar, linha e saída). Agitar o relógio fará com que o ponteiro desvie rapidamente para a direita, o que é um sinal de que o isolamento interfásico do interruptor de ar se degradou e não está mais funcionando. Você pode testá-lo com eletricidade se a resistência de isolamento for bastante alta, maior que alguns megohms.
O processo de teste de inicialização é conforme descrito acima. Ligue primeiro o interruptor de ar revisado e, em seguida, ligue o interruptor frontal após desconectar a fonte de alimentação frontal. O interruptor de ar ainda pode ser utilizado se a fonte de alimentação estiver normal e não houver sons ou cheiros incomuns.
sobrecarga. Uma das razões pelas quais o interruptor de ar dispara com frequência é a sobrecarga. Você normalmente notará que a caixa está um pouco quente, se não estiver quente, se você tocar o interruptor de ar para sobrecarga com a palma da mão. Isso resultará em uma ação protetora sendo produzida pelo elemento térmico dentro do interruptor de ar.
Meça a corrente de funcionamento do interruptor de ar usando a faixa de corrente CA do multímetro. Substitua a chave pneumática por um nível maior de acordo com a corrente de trabalho real se a corrente de trabalho exceder a corrente nominal da chave pneumática enquanto ela ainda estiver em operação.
Falha de operação. Quando os fios de entrada e saída do interruptor de ar são de alumínio, é simples para eles oxidarem com os terminais de cobre, o que resulta em calor nos terminais. O calor causa a distorção do dispositivo de proteção térmica dentro do interruptor de ar, o que resulta em um efeito protetor. Este é um erro comum de julgamento. Desde que o terminal de cobre-alumínio esteja firmemente conectado ao terminal do interruptor de ar e pressionado no fio de alumínio, esse problema pode ser resolvido.
Como usar um multímetro para medir a linha, saiba que o disparo do interruptor de ar automático é causado por um curto-circuito
Desconecte o interruptor de ar, desligue todos os interruptores de luz (se você não puder determinar a direção em que o interruptor de luz está ligado, você também pode remover todas as luzes para evitar erros de julgamento causados pela resistência da luz) e desligue todos as luzes na tomada. Desengate a carga, desconecte todos os plugues da tomada; use a engrenagem de resistência do multímetro e insira-a no conector do soquete (certifique-se de que o interruptor de ar esteja desligado, caso contrário, causará um acidente de curto-circuito, causará ferimentos pessoais e danos ao multímetro), se Se a leitura for zero ou o buzzer do multímetro digital soar, há uma falha na linha; de acordo com a direção da linha, os fios na caixa de junção podem ser desconectados passo a passo. Esta caixa de junção e a caixa de junção anterior estão nesta linha; quando precisar ser apontado, ao utilizar este método de busca, é necessário entender melhor a direção da linha e saber onde fica a caixa de junção superior do ponto de medição.
Como verificar o disparo do circuito com um multímetro
Se ele tropeçar, vazará eletricidade.
Curto-circuito: coloque o multímetro na faixa de ohms R×10. Desconecte todos os loops do circuito e conecte-os a ambas as extremidades da linha a ser testada. Se a resistência for 0, significa um curto-circuito.
Circuito aberto: o circuito é desconectado, a ponta de prova vermelha do multímetro é conectada ao pólo "mais" da fonte de alimentação e a ponta de prova preta é conectada ao pólo "-" da fonte de alimentação. Se a indicação for também a tensão da fonte de alimentação, significa que o circuito destes pontos até o pólo "-" da fonte de alimentação não possui falha de circuito aberto.
Vazamento: O vazamento da linha é difícil de medir, mas você pode medir a resistência da linha ao solo. Se o aparelho elétrico vazar eletricidade, o fio neutro ou energizado geralmente se comunicará com o invólucro (o invólucro que foi aterrado) ou terá um isolamento ruim. Pode ser medido com uma lima de resistência.
