Como evitar possíveis choques elétricos e lesões pessoais ao usar o multímetro?
a. Não use um medidor danificado. Antes de usar o medidor, verifique a caixa do medidor e preste atenção ao isolamento próximo ao soquete de conexão.
b. Verifique a ponta de prova para ver se há isolamento danificado ou metal exposto, verifique a continuidade da ponta de prova e substitua a ponta de prova danificada antes de usar o medidor.
c. Por favor, não use o instrumento quando a operação for anormal, pois a proteção pode ser danificada. Em caso de dúvida, envie o instrumento para reparo.
d. Por favor, não use o instrumento perto de gás explosivo, vapor ou poeira.
e. Por favor, não insira mais do que a tensão nominal marcada no instrumento entre quaisquer dois terminais ou entre qualquer terminal e o terra.
f. Por favor, use o medidor para medir uma tensão conhecida para verificar o medidor antes de usar.
g. Ao medir a corrente, desligue a fonte de alimentação da linha antes de conectar o medidor à linha.
h. Ao fazer manutenção no medidor, use apenas peças de reposição marcadas.
eu. Preste atenção especial ao medir tensão AC acima da média de 30V, valor de pico de 42V ou DC 60V, porque tal tensão pode causar risco de choque elétrico.
j. Ao usar a ponta de prova, mantenha os dedos atrás da tampa da ponta de prova.
k. Ao medir, conecte primeiro a ponta de prova pública (ponta de prova preta) e depois conecte a ponta de prova carregada (ponta de prova vermelha); ao desconectar, desconecte primeiro o cabo de teste carregado e, em seguida, desconecte o cabo de teste comum.
eu. Ao abrir o compartimento da bateria, remova todas as pontas de prova do medidor.
m. Não use o medidor quando o compartimento da bateria ou a caixa do medidor estiver parcialmente fechada ou solta.
n. Quando o símbolo de indicação de baixa tensão da bateria " " aparecer, substitua a bateria o mais rápido possível para evitar choque elétrico ou ferimentos pessoais causados por leituras falsas.
o. Por favor, não use um multímetro para medir tensões diferentes do nível de classificação CAT mostrado no multímetro.
