Requisitos funcionais do multímetro automotivo
Na detecção e diagnóstico de falhas do sistema de controle eletrônico do motor, além de detectar frequentemente parâmetros como tensão, resistência e corrente, também é necessário detectar velocidade, ângulo de fechamento, razão de largura de banda (ciclo de imposto), frequência, pressão, tempo, capacância, indutância, temperatura, semicor e componentes, etc. No entanto, esses parâmetros não podem ser detectados com um multímetro digital geral e requerem um instrumento especializado, a saber, um multímetro de carro. Um multímetro para automóveis geralmente deve ter as seguintes funções:
(1) Meça a tensão CA e CC. Considerando a faixa permitida de variação de tensão e sobrecarga potencial, um multímetro de carro deve ser capaz de medir valores de tensão maiores que 40V, mas a faixa de medição não deve ser muito grande; caso contrário, a precisão da leitura diminuirá.
(2) medir a resistência. Um multímetro de carro deve ser capaz de medir uma resistência de 1M Ω, o que é mais conveniente de usar com uma faixa de medição maior.
(3) medir a corrente. Um multímetro de carro deve ser capaz de medir correntes maiores que 10a, e qualquer faixa de medição menor seria inconveniente de usar.
(4) valores máximos e mínimos de memória. Esta função é usada para verificar falhas momentâneas em um determinado circuito.
(5) Exibição de barra simulada. Esta função é usada para observar os dados em alteração continuamente.
(6) Meça a razão de largura de banda da forma de onda de pulso e o ângulo de fechamento da corrente lateral primária da bobina de ignição. Esta função é usada para detectar a condição de trabalho dos injetores de combustível, válvulas de controle de estabilidade ociosa, válvulas solenóides EGR, sistemas de ignição etc.
(7) Meça a velocidade de rotação.
(8) sinal de pulso de saída. Esta função é usada para detectar falhas no sistema de ignição sem um distribuidor.
(9) Meça a frequência da saída do sinal elétrico pelo sensor.
(10) Meça o desempenho dos diodos.
(11) Meça alta corrente. Depois de configurar o sensor atual (clipe de detecção atual do Hall), ele pode medir correntes altas.
(12) medir a temperatura. Depois de configurar o sensor de temperatura, ele pode detectar a temperatura da água de resfriamento, a temperatura dos gases de escape e a temperatura do ar de entrada, etc.
