A mudança de resistência precisa ser calibrada para o multímetro medi-la?
A faixa de ohms de um multímetro pode ser usada para medir a resistência de um condutor. O símbolo "" representa o arquivo ohm, que é composto pelos quatro arquivos R1, R10, R100 e R1K. Além disso, alguns multímetros possuem arquivos R10k. Meça a resistência no modo ohm usando um multímetro. As ações listadas abaixo devem ser executadas além das condições que precisam ser atendidas antes do uso.
1. Coloque a chave seletora na posição R100, conecte as duas pontas de prova em série e gire o botão de ajuste da posição zero da posição ohm até que os ponteiros estejam apontando para a posição zero na extremidade direita da escala de resistência. Se o ponteiro não puder ser ajustado para zero, a voltagem da bateria do relógio é insuficiente e uma nova bateria precisa ser comprada.
2. Para medir a resistência, entre em contato com os dois pinos da resistência medida com duas pontas de prova. O valor da resistência do resistor medido é obtido lendo corretamente o valor da resistência indicada pelo ponteiro e depois multiplicando-o pela ampliação (a engrenagem R100 deve ser multiplicada por 100, a engrenagem R1k deve ser multiplicada por 1000, etc.).
3. O ponteiro deve estar no meio da linha da escala durante a medição para aumentar a precisão. A engrenagem R1k deve ser utilizada se o ângulo de deflexão do ponteiro for modesto, e a engrenagem R1O ou R1 deve ser utilizada se o ângulo de deflexão do ponteiro for grande. O botão de ajuste de zero da engrenagem ohm precisa ser ajustado mais uma vez e então medido após cada mudança de marcha.
4. Após a medição, as pontas de prova devem ser removidas e a chave seletora deve ser colocada na configuração de tensão CA máxima ou na posição "OFF". Deixe o multímetro de lado.
O princípio de medir a resistência com um medidor é o método do ohmímetro de bobina única. Como o valor de resistência conectado a cada engrenagem de resistência é diferente, ele aumenta 10 vezes, como ×1, ×10, ×100, ×1000, ×10k. Quando os terminais estão em curto-circuito, a resistência interna da bateria é conectada em série com a resistência interna da cabeça do medidor e a resistência da engrenagem ×1. Quando a tensão da bateria permanece constante, a corrente que flui através da bobina da cabeça do medidor corresponde ao zero ohm, ou seja, zero A tensão do terminal da bobina da cabeça do medidor é constante. Se o valor da resistência de cada engrenagem for alterado, a tensão do terminal da cabeça do medidor mudará, de modo que a corrente que flui através da cabeça do medidor também mudará de acordo e a agulha do medidor não apontará mais para a posição zero do ohm. Por exemplo, quando a engrenagem de resistência é alterada de R × 1 para alta, uma a uma, a tensão e a corrente do medidor diminuem gradualmente e a deflexão do ponteiro será menor que zero ohm, o que causará um grande erro de medição. Portanto, o botão de ajuste de zero deve ser ajustado para manter a corrente da bobina do cabeçote inalterada, de modo que o ponteiro aponte para a posição zero ohm novamente, de modo a garantir a precisão de cada engrenagem na medição.
