Um multímetro precisa ser calibrado para medir resistência e mudar de marcha?
A faixa de ohms de um multímetro pode medir a resistência de um condutor. A faixa de ohms é representada por “Ω” e é dividida em quatro níveis: Rx1, Rx10, Rx100 e Rx1K. Alguns multímetros também possuem faixa R × 10k. Utilizando um ohmímetro multímetro para medir a resistência, além dos requisitos que devem ser seguidos antes do uso, também devem ser seguidos os seguintes passos.
1. Coloque a chave seletora na posição R × 100, curto-circuite as duas pontas de prova para ajustar a posição zero do botão de ajuste da faixa de ohm, de modo que a ponta de prova aponte para a posição zero na extremidade direita da linha da escala de resistência. Se o ponteiro não puder ser ajustado para zero, isso indica que a tensão da bateria no medidor é insuficiente e a bateria deve ser substituída.
2. Use duas pontas de prova para contatar os dois pinos da resistência medida para medição. Leia corretamente o valor da resistência indicada pelo ponteiro e multiplique-o pelo multiplicador (R × 100 deve ser multiplicado por 100, R × 1k deve ser multiplicado por 1000...). É o valor da resistência medida.
Para tornar a medição mais precisa, o ponteiro deve ser colocado próximo ao centro da linha da escala durante a medição. Se o ponteiro tiver um pequeno ângulo de desvio, deve-se usar a engrenagem R × 1k. Se o ponteiro tiver um grande ângulo de desvio, deve-se usar a engrenagem R × 1O ou a engrenagem R × 1. Após cada mudança de marcha, ajuste novamente o botão de ajuste de zero da engrenagem ohm e depois meça novamente.
Após a conclusão da medição, a sonda deve ser removida e a chave seletora deve ser colocada na posição “OFF” ou na posição de tensão CA máxima. Guarde o multímetro.
O princípio de medição de resistência com um multímetro é o método do ohmímetro de bobina única. Devido aos diferentes valores de resistência conectados a cada nível da faixa de resistência, há um aumento de dez vezes, como x1, x10, x100, x1000, x10k. Quando o terminal está em curto-circuito, a resistência interna dentro da bateria é conectada em série com a resistência interna do cabeçote do medidor e a resistência do nível 1. Quando a tensão da bateria permanece constante, a corrente que flui através da bobina do cabeçote do medidor corresponde exatamente a a posição zero ôhmica, ou seja, a tensão terminal da bobina do cabeçote do medidor correspondente à posição zero é constante. Se os valores de resistência de cada engrenagem forem alterados, a tensão terminal do medidor mudará, fazendo com que a corrente que flui através do medidor também mude de acordo, e a agulha do medidor não se referirá mais à posição zero ôhmica. Por exemplo, quando a faixa de resistência é gradualmente alterada de R × 1 para marcha alta, a tensão no cabeçote do medidor também diminui passo a passo e a corrente diminui passo a passo. O ponteiro não se desviará para a posição zero do ohm, o que causará erros de medição significativos. Portanto, é necessário ajustar o botão de ajuste zero para manter a corrente da bobina do medidor inalterada, de modo que o ponteiro aponte de volta para a posição zero ôhmico para garantir a precisão de cada nível de medição.
