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Verificações antes da medição com um multímetro

Feb 02, 2024

Verificações antes da medição com um multímetro

 

Um multímetro é um instrumento de medição multifuncional e de múltiplas faixas, indispensável na tecnologia eletrônica e elétrica. Geralmente, os multímetros podem medir corrente CC, tensão CC, corrente CA, tensão CA, resistência e nível de áudio. Alguns também podem medir capacitância, indutância e alguns parâmetros de semicondutores (como). Se simplesmente distinguidos pelo modo de exibição, os multímetros podem ser divididos em multímetros analógicos e multímetros digitais.


As três funções básicas de um multímetro são medir resistência, tensão e corrente, por isso os mais antigos o chamam de medidor de três finalidades. Os multímetros de hoje adicionaram muitas funções novas, especialmente multímetros digitais, como medição de valor de capacitância, amplificação de transistor, queda de tensão de diodo, etc. Há também um multímetro digital falante que pode transmitir os resultados da medição em linguagem.


Passos
Verifique se a tensão da bateria e a geração de energia estão normais e se a cabeça da pilha da bateria está muito enferrujada. Muitos proprietários de automóveis pensam que o resultado do vazamento é um problema de bateria ou de gerador;


Remova o terminal negativo da bateria, ajuste o multímetro para a configuração de corrente máxima, conecte a ponta de teste vermelha ao fio negativo e conecte a ponta de teste preta à cabeça da pilha da bateria e prenda-a;


Desligue todos os aparelhos elétricos dentro e fora do carro, tranque a porta, observe a corrente, ajuste-a na marcha adequada e registre-a;


Aguarde cerca de 20 minutos; depois que todos os módulos do veículo entrarem no estado de suspensão, leia a corrente de descarga estática precisa;


A corrente quiescente é geralmente 0.03A (ou seja, 30mA), consulte o manual de manutenção para obter detalhes e não excede 50mA;


Se a corrente quiescente for muito grande (como mostra a figura acima), podemos verificar retirando os fusíveis e relés, ou seja, retirando os fusíveis um por um e observando o tamanho da corrente quiescente;


Verifique antes da medição
Observe se a agulha do multímetro está ajustada para {{0}}. Se não estiver na posição 0, gire o parafuso de ajuste de zero para colocá-lo na posição 0.
Verifique a integridade dos dois cabos de teste e dos cabos. Isto é particularmente crítico ao medir tensões CA mais altas para evitar acidentes com choque elétrico.


Verifique o plugue do cabo e aperte-o se estiver solto. Às vezes, a folga é causada pelo afrouxamento da porca de fixação do macaco. Neste momento, a caixa do relógio deve ser reparada.

 

2 Multimeter True RMS -

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