Um método relativamente simples para identificar motores monofásicos usando um multímetro
A resistência ao CC do enrolamento inicial de um motor monofásico é geralmente maior que a do enrolamento em corrida. Um método relativamente simples de discriminação é: 1. Primeiro, use um multímetro para medir a resistência ao CC da extremidade comum à extremidade do enrolamento em execução e à extremidade do enrolamento inicial. 2. Em seguida, use um multímetro para medir a resistência de CC da extremidade enrolada em corrida até a extremidade do enrolamento inicial. 3. Se a soma aritmética das duas medições em "1" não for igual à medição em "2", o motor deve ter queimado! Se forem iguais, podem ser comparados com os motores do mesmo modelo, ou os parâmetros de fábrica dos motores podem ser encontrados para comparação. Para determinar a qualidade do motor.
O uso de multímetros é muito extenso, com uma grande variedade de componentes. Para um entusiasta eletrônico, usar um multímetro ao máximo é uma coisa muito útil; A resistência é um componente e um dos componentes comumente usados, com uma grande variedade de tipos, como resistores de metais, resistores de feridas de arame, resistores piezoelétricos, fotorresistores e assim por diante. Este artigo usa principalmente vários experimentos para ajudar todos a se familiarizarem com o uso de um multímetro, especialmente a operação do modo de resistência ao multímetro: 1. Ao medir um resistor com menos de 50 Ω, defina o modo multímetro para R * 1, conectar a haste do medidor aos dois pinos do nominal e o POINTER deve ser defeituoso à direita, pointra a ser ponderada ao nominal do nominal e o POINTER deve ser defeituoso à direita, pointra -se a que o nominal do nominal deve ser o rótulo. Se o resultado da medição difere muito do valor nominal, a engrenagem deverá ser zerada primeiro. Se o zero estiver correto, significa que o valor de resistência do resistor está incorreto e o resistor está danificado. 2. Ao medir um resistor de 50 a 500 Ω, a engrenagem é diferente de medir o valor de resistência de 50 Ω. O multímetro deve ser definido como R * 10 Gear, e o método de fiação deve ser o mesmo que o de um resistor de 50 Ω. A leitura deve ter cuidado e o valor correto da resistência deve ser definido como * 10 Ω na base original. Se a medição da engrenagem R * 10 for imprecisa, ela deve ser zerada na engrenagem atual e, em seguida, medida através das etapas acima para obter a resistência correta do resistor.
